保時捷718沒有四驅(qū)，全系均為后輪驅(qū)動。后輪驅(qū)動有著獨特魅力，發(fā)動機和變速箱縱置讓車輛重心更低，前輪專心負責轉(zhuǎn)向，既降低了成本與重量，又提升了加速和制動性能。這種驅(qū)動方式賦予保時捷718更加精準的操控性和靈活的駕駛感受。若消費者對四驅(qū)有需求，保時捷也有如911等具備四驅(qū)版本的車型可供選擇。

從車輛的性能層面深入剖析，后輪驅(qū)動的保時捷718在加速時，由于后輪承擔了驅(qū)動的主要任務，能夠更好地將動力傳遞至路面，使得車輛的加速感更為直接和迅猛。想象一下，當你踩下油門踏板，發(fā)動機的澎湃動力通過傳動系統(tǒng)精準地輸送到后輪，車輛如同離弦之箭般向前飛馳，那種速度與激情的完美融合，是后輪驅(qū)動帶來的獨特體驗。

而且在彎道行駛中，后輪驅(qū)動的優(yōu)勢更是展露無遺。較小的轉(zhuǎn)彎半徑讓保時捷718在蜿蜒的山路上穿梭自如，就像靈動的舞者在舞臺上翩翩起舞。車輛能夠更加敏銳地響應駕駛者的操控指令，無論是細微的轉(zhuǎn)向調(diào)整還是大膽的高速過彎，它都能精準執(zhí)行，給予駕駛者充分的信心。

另外，后輪驅(qū)動系統(tǒng)相對簡單的設(shè)計，不僅減少了零件數(shù)量，還降低了燃料的消耗，在一定程度上提升了車輛的經(jīng)濟性。這意味著，你在享受極致駕駛樂趣的同時，也無需為過高的使用成本而擔憂。

截至目前，保時捷718一直堅持后輪驅(qū)動的布局，為眾多追求純粹駕駛樂趣的車主帶來了無與倫比的體驗。如果你鐘情于車輛精準的操控、靈動的駕駛感受以及后輪驅(qū)動獨特的魅力，那么保時捷718無疑是一個絕佳的選擇。它以獨特的驅(qū)動方式，在汽車的世界里，書寫著屬于自己的精彩篇章，讓每一位駕馭它的人都沉浸在純粹的駕駛愉悅之中 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）