NSR通常指北京汽車品牌，不過Honda也曾有過名為NSR的迷你跑車系列。北京汽車由六家大型企業(yè)發(fā)起成立，規(guī)劃推出超20款新車，覆蓋多種車型，構(gòu)建全系列產(chǎn)品線。其首款自主品牌轎車BC301Z具備先進(jìn)娛樂系統(tǒng)。而Honda的NSR迷你跑車有NSR50、NSR80兩款，搭載不同水冷兩沖程發(fā)動機(jī)，曾是國內(nèi)公路型兩輪賽車入門級比賽用車 。

北京汽車作為一個(gè)充滿活力與潛力的汽車品牌，背后有著強(qiáng)大的企業(yè)支撐。由北京汽車集團(tuán)有限公司等六家大型企業(yè)發(fā)起組成，這無疑為其發(fā)展注入了雄厚的實(shí)力與資源。

在產(chǎn)品規(guī)劃方面，北京汽車有著宏偉的藍(lán)圖。它將陸續(xù)推出 20 余款新車，這一龐大的計(jì)劃全面覆蓋從 A0 級到 C 級的中高端轎車領(lǐng)域，無論是追求精致小巧的城市通勤車型，還是向往豪華大氣的高端座駕，都能在其規(guī)劃中找到相應(yīng)的產(chǎn)品；輕重型越野車的規(guī)劃，滿足了那些渴望征服復(fù)雜路況、探索未知遠(yuǎn)方的消費(fèi)者的需求；交叉型車的推出，又進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線，為不同消費(fèi)群體提供多樣選擇。通過這樣的布局，形成 9 大平臺、全系列產(chǎn)品線，年產(chǎn)能力爭達(dá) 70 萬輛，可見其志在成為汽車市場中一股不可忽視的力量。

其中，首款自主品牌轎車 BC301Z 作為 A0 級車型，展現(xiàn)出不少亮點(diǎn)。其配備的數(shù)字影音娛樂系統(tǒng)，能夠與 iPod 等多種音頻和視頻播放器兼容，為車內(nèi)乘客帶來豐富多樣的娛樂體驗(yàn)，在出行途中增添更多樂趣。而可與基于 Android 系統(tǒng)的手機(jī)實(shí)現(xiàn)無線連接的同步雙總線控制系統(tǒng)的應(yīng)用，更是體現(xiàn)了科技與汽車的深度融合，讓駕駛者可以更便捷地使用手機(jī)功能，提升了駕駛的便利性與智能化程度 。

另一邊，Honda 的 NSR 迷你跑車系列同樣有著獨(dú)特魅力。1987 年，Honda 先后發(fā)布了 NSR50 和 NSR80 兩款車型，NSR50 在五月率先亮相，NSR80 則在十一月登場。NSR50 搭載 AC08E 水冷兩沖程單氣缸發(fā)動機(jī)，排氣量 49 cc，最大動力輸出 7.2 匹；NSR80 搭載 HC04E 水冷兩沖程單氣缸發(fā)動機(jī)，排氣量 79 cc，最大動力輸出 12 匹。盡管兩車車體結(jié)構(gòu)大致相同，都采用鐵制雙翼梁式車架等，但不同的發(fā)動機(jī)配置也讓它們有著各自的駕駛特性。而且，這兩款車可上牌在公共道路行駛，還曾是國內(nèi)公路型兩輪賽車入門級比賽用車，在賽車領(lǐng)域留下過獨(dú)特的印記 。

總之，NSR 所涉及的北京汽車和 Honda 迷你跑車系列，都在各自的領(lǐng)域綻放光彩。北京汽車憑借豐富的產(chǎn)品規(guī)劃和創(chuàng)新科技，在汽車市場中積極進(jìn)??；Honda 的 NSR 迷你跑車系列以獨(dú)特的性能和賽車歷史，在車迷心中留下深刻印象，它們共同為汽車文化增添了別樣的色彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）