寶馬 X3M 搭載的是代號為 S58 的 3.0T 直列 6 缸渦輪增壓發(fā)動機，性能十分強勁。這款發(fā)動機是寶馬新研發(fā)的高速發(fā)動機，作為 S55 的繼任者，采用了先進的 M TwinPower Turbo 渦輪增壓技術(shù)，獨特的 3D 打印缸蓋設(shè)計更是一大亮點。在活塞、曲軸、進氣、中冷器等方面均有優(yōu)化，配合高壓燃油噴射等系統(tǒng)，為車輛帶來充沛動力，助力駕駛者暢享非凡駕馭感受 。

從具體參數(shù)來看，2019款X3 M搭載的是3.0T直列6缸渦輪增壓低功率版發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱，最大功率可達353KW，最大馬力480PS，最大扭矩600N·m。而2019款X3 M雷霆版搭載的則是3.0T直列6缸渦輪增壓高功率版發(fā)動機，同樣匹配8速手自一體變速箱，最大功率提升至375KW，最大馬力達到510PS ，最大扭矩依然保持在600N·m。這樣的動力輸出，無論是在城市道路的起步超車，還是在高速上的持續(xù)加速，都能輕松應(yīng)對，給予駕駛者足夠的信心。

該發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速在2600至5600轉(zhuǎn)/分區(qū)間。在這個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，發(fā)動機能夠穩(wěn)定且高效地輸出強大動力。當轉(zhuǎn)速攀升，發(fā)動機的咆哮聲伴隨著源源不斷的動力爆發(fā)，那種推背感能瞬間點燃駕駛者的激情，帶來極致的駕駛樂趣。

此外，這款發(fā)動機還搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠精準地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，實現(xiàn)更高效的燃燒，從而提升動力輸出的同時，還能在一定程度上降低油耗。并且，它采用了鋁合金氣缸蓋和缸體，不僅減輕了發(fā)動機的整體重量，有助于提升車輛的操控性能，還具備良好的散熱性能，保證發(fā)動機在各種工況下都能穩(wěn)定運行。

寶馬X3M的S58發(fā)動機以其先進的技術(shù)、卓越的性能參數(shù)以及出色的設(shè)計，為車輛賦予了強大的動力。無論是日常出行還是追求速度與激情的駕駛體驗，它都能憑借自身優(yōu)勢，成為駕駛者可靠且充滿樂趣的伙伴，讓每一次駕駛都成為一種享受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）