輪胎胎壓的單位有 bar、kpa、psi、kg/cm2等，一般常用 bar 。胎壓，關(guān)乎輪胎的“健康”與行車安全，嚴(yán)格意義上是指輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。其中，bar 是公稱壓力單位；kpa 是壓強(qiáng)單位，是國際單位帕斯卡的 1000 倍；psi 代表磅力每平方英寸；kg/cm2 也用于表示胎壓 。不同單位間存在換算關(guān)系，在日常使用中，bar 更為常見和常用。

bar作為汽車常用的胎壓表述數(shù)值，我們?nèi)粘Ｂ牭降闹T如“2.2bar”“2.5bar”這類胎壓數(shù)值就是使用的這個單位 。它在實際應(yīng)用里簡單直觀，汽車維修店、4S店等工作人員在交流和操作時也多以bar為單位進(jìn)行溝通。

kpa即千帕，它和bar有著明確的換算關(guān)系，1bar等于100kpa。當(dāng)我們把汽車標(biāo)準(zhǔn)胎壓2.2bar到2.5bar換算成千帕?xí)r，就是220kpa到250kpa。在一些比較專業(yè)的汽車資料或者特定的技術(shù)討論場景中，kpa也會經(jīng)常被提及。

psi作為壓強(qiáng)單位，代表磅力每平方英寸，在國內(nèi)相對較少使用，但在歐美汽車領(lǐng)域較為常用。由于不同國家和地區(qū)的計量習(xí)慣不同，所以psi在這些地區(qū)得以廣泛應(yīng)用。當(dāng)我們接觸歐美進(jìn)口汽車的相關(guān)資料或者在這些地區(qū)進(jìn)行汽車相關(guān)活動時，就可能會遇到使用psi作為胎壓單位的情況。

kg/cm2同樣是輪胎氣壓的單位之一，雖然不似bar那般常用，但在一些特定的輪胎技術(shù)文檔或者特定行業(yè)場景中也會出現(xiàn)。不同單位之間有著復(fù)雜的換算關(guān)系，例如1bar = 1.02 kg/cm2 ，了解這些換算能讓我們在面對不同表述時都能準(zhǔn)確理解輪胎胎壓的實際數(shù)值。

輪胎胎壓單位多樣，各自在不同的場景和地區(qū)有著特定的應(yīng)用 。bar以其常用性和直觀性，成為我們?nèi)粘Ａ私夂驼{(diào)整胎壓時最常接觸的單位；kpa憑借其在專業(yè)領(lǐng)域的通用性被廣泛應(yīng)用；psi在歐美地區(qū)有著自己的使用空間；kg/cm2也在特定場景發(fā)揮著作用。了解這些單位及其換算關(guān)系，能幫助我們更好地掌握輪胎胎壓情況，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）