換胎后需要做動(dòng)平衡。由于輪胎制造工藝和材料的限制，新輪胎各部分質(zhì)量分布難以完全均勻一致。在高速行駛時(shí)，這種不平衡就會(huì)導(dǎo)致車輪產(chǎn)生搖擺、顛簸等現(xiàn)象，不僅影響駕駛舒適性，更會(huì)威脅行車安全。而動(dòng)平衡正是通過(guò)增加配重的方式，讓車輪在動(dòng)態(tài)下保持平衡，確保駕駛安全。所以，換胎后做動(dòng)平衡十分必要。

動(dòng)平衡具體是怎樣操作的呢？專業(yè)技師會(huì)先拆除原先的配重塊，接著使用專用的動(dòng)平衡機(jī)來(lái)精確測(cè)出車輪重量分布情況。隨后，依據(jù)測(cè)量結(jié)果，在對(duì)應(yīng)位置加上合適的配重塊，以此來(lái)校正車輪的平衡，使得輪胎能夠同心運(yùn)動(dòng)。

在實(shí)際的汽車使用過(guò)程中，有許多情況都需要做動(dòng)平衡。除了更換新輪胎之外，諸如輪胎修理、更換氣門嘴、輪輞，或者安裝胎壓監(jiān)測(cè)模塊等只要使輪胎位置發(fā)生移動(dòng)的情況，都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行動(dòng)平衡。因?yàn)檫@些操作都有可能打破輪胎原本的平衡狀態(tài)，若不重新做動(dòng)平衡，就會(huì)帶來(lái)一系列問(wèn)題。

要是換胎后不做動(dòng)平衡，危害可不小。在高速行駛時(shí)，會(huì)出現(xiàn)車輛抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)等明顯狀況，這種震動(dòng)感會(huì)隨著車速的提升而愈發(fā)強(qiáng)烈，給駕駛者帶來(lái)極大的困擾。不僅如此，還可能導(dǎo)致輪胎異常磨損。因?yàn)椴黄胶獾能囕喸跐L動(dòng)過(guò)程中，輪胎與地面的接觸受力不均勻，部分區(qū)域磨損加劇，這無(wú)疑會(huì)大大縮短輪胎的使用壽命。

另外，輪胎平衡分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)平衡。一旦出現(xiàn)動(dòng)態(tài)不平衡，車輪就會(huì)搖擺不定，進(jìn)而使輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；若是靜態(tài)不平衡，車輛行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象，輪胎表面還會(huì)出現(xiàn)平斑現(xiàn)象。

綜上所述，換胎后做動(dòng)平衡意義重大。它既能保障我們駕駛過(guò)程中的安全，讓車輛在高速行駛時(shí)也能穩(wěn)定前行；又能提升駕駛的舒適性，減少不必要的震動(dòng)和顛簸；還能延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，為我們節(jié)省開支。所以，大家在換胎后，一定要記得去做動(dòng)平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）