復(fù)位 AMT 變速箱，可在冷車時(shí)輕點(diǎn)啟動(dòng)開關(guān)通電，將油門踩到底保持 5 到 10 秒，再輕點(diǎn)啟動(dòng)開關(guān)斷電，斷電期間不抬油門，斷電后抬油門等待幾分鐘，變速箱自動(dòng)完成復(fù)位。冷車操作可減少不必要風(fēng)險(xiǎn)，踩住油門通電斷電是激發(fā)復(fù)位程序。這一復(fù)位方法能處理變速箱一些臨時(shí)狀況，按步驟規(guī)范操作，能提高復(fù)位成功率 。

在進(jìn)行具體操作之前，要確保車輛處于安全的環(huán)境之中，比如平坦空曠且沒有行人或其他障礙物干擾的場(chǎng)地，以免在操作過程中發(fā)生意外狀況。

冷車狀態(tài)下的通電操作需格外注意，輕輕點(diǎn)擊啟動(dòng)開關(guān)，此時(shí)車輛的電氣系統(tǒng)開始為變速箱通電，就如同為一場(chǎng)精密的演出拉開序幕，要確保這個(gè)通電過程平穩(wěn)有序。當(dāng)車輛通電成功后，緊接著將油門踏板堅(jiān)定地踩到底，直至達(dá)到平時(shí)踩地板油時(shí)的壓力點(diǎn)，并且穩(wěn)穩(wěn)地保持 5 到 10 秒鐘。這幾秒鐘的時(shí)間里，變速箱內(nèi)部的程序如同接收到特定指令，開始為即將到來的復(fù)位做好準(zhǔn)備。

隨后的斷電操作也不容小覷，在輕點(diǎn)啟動(dòng)開關(guān)斷電的這一過程中，雙腳要如同被釘住一般，保持油門踏板不抬起。此時(shí)，整個(gè)車輛似乎進(jìn)入了一種特殊的“等待”狀態(tài)，而變速箱內(nèi)部的復(fù)位程序則在悄然運(yùn)行。

當(dāng)斷電操作完成后，抬起油門踏板，接下來要做的就是耐心等待。在這幾分鐘的等待時(shí)間里，仔細(xì)傾聽，你或許會(huì)聽到車頭和車底傳來輕微的“咔噠”聲，這如同勝利的號(hào)角，意味著變速箱已經(jīng)成功完成了自動(dòng)復(fù)位。

完成復(fù)位后，可以重新啟動(dòng)車輛，檢查變速箱是否正常工作。例如，感受換擋過程是否順暢，有無異常的頓挫感或者異響。

總之，AMT 變速箱的復(fù)位操作雖然不算復(fù)雜，但每一個(gè)步驟都環(huán)環(huán)相扣，需要嚴(yán)格按照流程規(guī)范操作。只有這樣，才能確保變速箱順利復(fù)位，讓車輛的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)恢復(fù)到良好的工作狀態(tài)，為你的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）