汽車油泵通過(guò)不同的工作方式來(lái)實(shí)現(xiàn)燃油或機(jī)油的輸送。常見(jiàn)的葉片式電動(dòng)燃油泵，依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，利用離心力將燃油從進(jìn)油孔吸入再?gòu)某鲇涂着懦?，從而為發(fā)動(dòng)機(jī)供油。齒輪油泵則由曲軸帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)油的循環(huán)。還有通過(guò)柱塞在套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)吸油和壓油。不同類型的油泵以各自獨(dú)特的工作方式，保障汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行 。

葉片式電動(dòng)燃油泵作為現(xiàn)代汽車的主流選擇，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后便開(kāi)始高效工作。電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)渦輪葉片飛速旋轉(zhuǎn)，如同形成了一個(gè)強(qiáng)大的漩渦，在離心力的奇妙作用下，燃油乖乖地從進(jìn)油孔被吸入，然后迅速地從出油孔排出，源源不斷地為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力源泉，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠穩(wěn)定、持續(xù)地運(yùn)轉(zhuǎn) 。

齒輪油泵的工作過(guò)程則充滿了機(jī)械的節(jié)奏感。在汽車運(yùn)行時(shí)，曲軸帶動(dòng)著油泵的齒輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪之間相互嚙合、緊密協(xié)作，就像一場(chǎng)精密的舞蹈。在齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，油液在齒輪的推動(dòng)下，有節(jié)奏地循環(huán)流動(dòng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件提供必要的潤(rùn)滑和保護(hù)。這種傳統(tǒng)的齒輪油泵，如同一位可靠的老工匠，穩(wěn)定性高，不易損壞，默默地為汽車的正常運(yùn)行貢獻(xiàn)著力量 。

而通過(guò)柱塞在套內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)吸油和壓油的油泵，工作過(guò)程更是精妙。當(dāng)柱塞處于下部位置時(shí)，柱塞套上的油孔開(kāi)啟，燃油就像歡快的溪流一樣注入油室。隨著凸輪的持續(xù)運(yùn)動(dòng)，柱塞緩緩被頂起，燃油開(kāi)始被擠壓著流向油道，這便是預(yù)行程。當(dāng)柱塞完全堵住油孔時(shí)，真正的壓油過(guò)程拉開(kāi)帷幕。柱塞不斷上升，油室內(nèi)的油壓急劇升高，當(dāng)油壓超過(guò)出油閥彈簧的彈力和上部油壓時(shí)，如同沖破了一道關(guān)卡，燃油頂開(kāi)出油閥，順著油管被精準(zhǔn)地送到噴油器，完成了一次完美的工作循環(huán) 。

總之，無(wú)論是葉片式電動(dòng)燃油泵利用離心力的高效輸送，齒輪油泵依靠齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定循環(huán)，還是柱塞式油泵通過(guò)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的精準(zhǔn)供油，每一種油泵都憑借其獨(dú)特的工作方式，在汽車的動(dòng)力系統(tǒng)中扮演著不可或缺的角色，共同為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航，讓汽車能夠在道路上平穩(wěn)、順暢地馳騁 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）