車空調(diào)風(fēng)量不大，原因是多方面的。從部件堵塞角度看，空調(diào)濾芯、蒸發(fā)箱、冷凝器、出風(fēng)口等若被灰塵、雜物堵塞，會阻礙空氣流通，降低風(fēng)量；從控制與調(diào)節(jié)角度講，空調(diào)面板、風(fēng)門、調(diào)速模塊、控制器等調(diào)節(jié)不當(dāng)或故障，影響指令執(zhí)行與風(fēng)量分配；此外，鼓風(fēng)機故障、扇葉變形、空調(diào)系統(tǒng)結(jié)霜等也會讓風(fēng)量變小。需全面排查，對癥處理。

先來說說部件堵塞這方面?？照{(diào)濾芯是很容易被忽視的一個部件，它就像是汽車空調(diào)的“口罩”，長期不更換，上面就會堆滿塵土、毛發(fā)等雜物。想象一下，當(dāng)這個“口罩”密不透風(fēng)時，空氣怎么能順暢地通過呢？自然會導(dǎo)致進入車內(nèi)的風(fēng)量變小。所以，定期更換空調(diào)濾芯十分必要，如果經(jīng)常在沙塵天氣較多的環(huán)境行駛，還可考慮定期清理濾芯表面灰塵。

蒸發(fā)箱同樣容易臟污，它在工作時表面會產(chǎn)生水汽，而這水汽就像膠水一樣，會吸附很多灰塵。臟污的蒸發(fā)箱就如同被堵住了嗓子眼，風(fēng)自然就吹不順暢了，風(fēng)量也就小了下來。這種情況下，就需要對蒸發(fā)箱外表面的污物進行清洗。

冷凝器位于車頭位置，雖然比較容易發(fā)現(xiàn)，但清洗起來可能有些麻煩。它一旦被堵塞，也會影響到空調(diào)的風(fēng)量?？梢灾苯佑盟軟_洗，或者進行拆洗，如果覺得自己操作麻煩，也可以到專業(yè)洗車店讓專業(yè)人員幫忙清洗。

而出風(fēng)口也是容易被堵塞的地方，平時車內(nèi)一些小雜物、灰塵很容易進入出風(fēng)口，阻擋出風(fēng)。只要及時清理灰塵和異物，就能讓出風(fēng)口恢復(fù)正常出風(fēng)。

再看看控制與調(diào)節(jié)方面的問題。空調(diào)面板或風(fēng)門調(diào)整不當(dāng)可是個常見原因，有時候我們可能不小心把風(fēng)向選擇錯誤，比如吹向了兩側(cè)玻璃或者前擋風(fēng)玻璃，這樣就會感覺進入車廂內(nèi)的風(fēng)量小了很多。此時，只要重新調(diào)整風(fēng)向，就能讓風(fēng)量恢復(fù)正常。

空調(diào)調(diào)速模塊要是出現(xiàn)故障，也會影響風(fēng)量。比如它可能只能讓空調(diào)在小風(fēng)量下工作，大風(fēng)量時就“罷工”了，這種情況更換調(diào)速模塊就能解決。還有控制器控制面板風(fēng)速檔位調(diào)節(jié)有問題，無法執(zhí)行大風(fēng)量指令，那就需要更換汽車空調(diào)控制器。

最后，說說其他一些可能導(dǎo)致風(fēng)量小的情況。鼓風(fēng)機如果出了問題，比如本身轉(zhuǎn)速過低或者直接損壞，那風(fēng)量肯定大不了。如果轉(zhuǎn)速過低但風(fēng)量還能勉強接受，不修也可以；要是無法接受，那就得更換新的鼓風(fēng)機。空調(diào)扇葉一旦變形，就會阻擋出風(fēng)，導(dǎo)致風(fēng)量變小，這就需要維修或更換扇葉。另外，空調(diào)系統(tǒng)結(jié)霜也會造成風(fēng)量過低，這可能是膨脹閥調(diào)節(jié)失調(diào)、蒸發(fā)器溫度傳感器失效、壓縮機離合器失效或壓縮機故障等原因引起的，需要針對具體問題更換相應(yīng)部件。

總之，車空調(diào)風(fēng)量不大是多種因素共同作用的結(jié)果。在日常使用中，我們要多留意空調(diào)的運行狀況，定期對相關(guān)部件進行保養(yǎng)和檢查。一旦發(fā)現(xiàn)風(fēng)量變小，按照上述原因逐一排查，就能找出問題并解決，讓車內(nèi)的空調(diào)風(fēng)重新變得舒適宜人。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）