途樂是日產(chǎn)旗下的一款硬派進(jìn)口SUV 。日產(chǎn)作為知名日本汽車制造商，為途樂賦予諸多亮點(diǎn)。它車身龐大，如常見款長寬高可達(dá)5165mm、1995mm、1955mm ，軸距3075mm。動(dòng)力上，有4.0升和5.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，匹配不同變速箱，還搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)。此外，其通過性強(qiáng)，懸掛與四驅(qū)系統(tǒng)出色，集越野性能與舒適體驗(yàn)于一身，深受消費(fèi)者青睞。

途樂所搭載的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各具特色。4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)205kw，最大扭矩為394牛米，在5600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)爆發(fā)出最大功率，4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩，配合7速手自一體變速箱，換擋平順，能為駕駛者帶來穩(wěn)定而強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在城市道路行駛時(shí)，輕踩油門，車輛便能輕松起步加速，動(dòng)力響應(yīng)積極；而在越野路況下，也能憑借充沛的扭矩輸出，輕松應(yīng)對一些復(fù)雜地形。

5.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更是動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率293kw，最大扭矩555牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，匹配7速雙離合變速箱，使得車輛在動(dòng)力傳輸上更為直接，加速迅猛。當(dāng)你深踩油門，強(qiáng)大的推背感會瞬間襲來，無論是在高速公路上超車，還是在野外征服艱難險(xiǎn)阻，它都能提供足夠的底氣。

在懸掛系統(tǒng)方面，途樂采用前后雙叉臂獨(dú)立懸架，這種懸掛結(jié)構(gòu)能夠有效地過濾路面顛簸，即使在崎嶇的山路上行駛，車內(nèi)乘客也不會感受到過于強(qiáng)烈的震動(dòng)。同時(shí)，它能夠提供良好的側(cè)向支撐力，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，減少車身的側(cè)傾，保證車輛的穩(wěn)定性和操控性。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)則是途樂越野性能的一大保障。無論面對泥濘的小道、陡峭的山坡，還是濕滑的雪地，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)都能將動(dòng)力合理分配到四個(gè)車輪上，確保車輛具有足夠的抓地力和通過性。駕駛者可以更加從容地應(yīng)對各種復(fù)雜路況，無需擔(dān)心車輪打滑等問題。

此外，途樂寬敞的內(nèi)部空間也是一大優(yōu)勢。其車身尺寸決定了車內(nèi)擁有充裕的頭部和腿部空間，無論是前排還是后排乘客，都能享受到舒適的乘坐體驗(yàn)。即使長途旅行，也不會感到過于局促。

總之，途樂作為日產(chǎn)旗下的硬派進(jìn)口SUV，憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、出色的懸掛和四驅(qū)系統(tǒng)，以及寬敞舒適的內(nèi)部空間，在硬派越野領(lǐng)域占據(jù)著重要的一席之地，成為眾多越野愛好者和追求高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)消費(fèi)者的心儀之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）