車輛啟動時發(fā)抖，原因是多方面的。一方面，這可能源于機械部件問題，比如輪胎問題導(dǎo)致的不平衡，像車輪平衡不好、鋼圈變形；發(fā)動機機腳磨損或老化，影響緩沖固定作用。另一方面，還可能是油路與電路故障，例如油壓不穩(wěn)定，油泵、進氣壓力傳感器異常；點火系統(tǒng)出現(xiàn)狀況，火花塞、高壓線、點火線圈工作不良等。這些因素都可能致使車輛啟動時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

先來說說機械部件方面的具體情況。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其狀況至關(guān)重要。當(dāng)車輪平衡不好時，車輛在啟動行駛過程中，輪胎各部位受力不均，就會產(chǎn)生抖動，就如同人走路時腳步輕重不一，走得不穩(wěn)當(dāng)。而鋼圈一旦變形，哪怕是輕微的變形，也會破壞輪胎的正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)，讓車輛啟動時出現(xiàn)異常抖動，這種抖動可能會隨著車速的增加而越發(fā)明顯。

發(fā)動機機腳，它就像是發(fā)動機的“穩(wěn)定器”，負責(zé)緩沖發(fā)動機工作時產(chǎn)生的振動并將發(fā)動機穩(wěn)固在合適的位置。在日常使用中，發(fā)動機機腳的磨損率較高，尤其是經(jīng)過長時間的使用或者本身存在質(zhì)量缺陷時，很容易發(fā)生變形。一旦發(fā)動機機腳出現(xiàn)故障，例如老化、松動，就無法有效地發(fā)揮其作用，自動擋車子在掛前進擋未啟動時，就可能會抖得厲害。

再看看油路與電路方面。油壓不穩(wěn)定是導(dǎo)致車輛啟動抖動的常見原因之一。當(dāng)我們清理發(fā)動機積碳等操作后，怠速依然抖動，這時候就需要懷疑油泵供油壓力是否出現(xiàn)異常，或者進氣壓力傳感器是否工作正常。油泵就像汽車的“心臟供血系統(tǒng)”，如果它不能提供穩(wěn)定的油壓，燃油無法順暢地輸送到發(fā)動機，就會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致車輛抖動。進氣壓力傳感器則如同發(fā)動機的“呼吸監(jiān)測器”，一旦它出現(xiàn)問題，發(fā)動機接收的信息就不準確，進而影響油氣的混合比例，引發(fā)抖動。

點火系統(tǒng)的正常工作是發(fā)動機順利啟動和穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。火花塞、高壓線和點火線圈任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能影響點火能量。比如火花塞，在長時間使用后，其間隙可能會變大，點火能量不足；點火線圈老化，無法提供足夠的電壓來產(chǎn)生強勁的火花；高壓線老化或漏電，會使點火信號傳輸不穩(wěn)定。這些情況都會導(dǎo)致燃油不能充分燃燒，發(fā)動機動力輸出不均勻，車輛啟動時自然就會發(fā)抖。

另外，油氣配合比不準、節(jié)氣門積碳、水感傳感器失靈等因素也會讓車輛啟動時出現(xiàn)抖動。在汽車的開環(huán)和閉環(huán)控制過程中，油氣配合比有著嚴格的要求。剛啟動時，排氣管溫度達不到370攝氏度，氧傳感器未開始工作，此時ECU可能會做出錯誤的判斷，導(dǎo)致控制點火時間出現(xiàn)誤差，動力輸出減小，車子就會抖動。節(jié)氣門作為發(fā)動機進氣系統(tǒng)的重要部件，積碳過多會使進氣通道變小，進氣量不足，影響發(fā)動機的正常進氣，進而引發(fā)抖動。水感傳感器若在冷啟動時誤判發(fā)動機溫度，電腦接收到錯誤信息后進行錯誤的處理，也會讓車輛啟動不順暢而抖動。

總之，車輛啟動時發(fā)抖是多種因素共同作用的結(jié)果。機械部件、油路電路、傳感器等任何一個方面出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)抖動現(xiàn)象。車主們?nèi)绻龅杰囕v啟動抖動的情況，應(yīng)及時排查原因，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保車輛的正常運行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）