上汽大眾目前并沒有正在生產(chǎn)銷售的敞篷車型。曾經(jīng)大眾有過敞篷車，像EOS和甲殼蟲，不過它們都是進口車且已停產(chǎn)。EOS定位小型跑車，動力表現(xiàn)不錯；甲殼蟲造型經(jīng)典，深受車迷喜愛。盡管這兩款車已退出市場，但給很多人留下深刻印象。如今上汽大眾產(chǎn)品矩陣里暫無敞篷車身影，若感興趣只能關(guān)注未來是否會有新動作。

EOS作為大眾曾經(jīng)的一款敞篷跑車，在汽車歷史長河中留下了獨特的印記。2011款的EOS 2.0TFSI自動車型，官方指導(dǎo)價為45.92萬元，符合國四排放標準。其車身長寬高分別為4423/1791/1444mm，軸距達到2578mm ，這樣的尺寸讓它在操控性與乘坐空間之間達到了較好的平衡。動力系統(tǒng)更是它的一大亮點，搭載的2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，與6擋雙離合變速箱完美匹配，最大功率可達155KW，最大馬力211PS，最大扭矩280N·m 。在轉(zhuǎn)速方面，最大功率轉(zhuǎn)速處于5300 - 6200rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1700 - 5200rpm，百公里加速僅需7.8秒，這樣的動力數(shù)據(jù)足以讓駕駛者在道路上盡情享受速度帶來的激情。

而甲殼蟲敞篷版，無疑是一款充滿情懷與個性的車型。它那經(jīng)典且可愛的外觀造型，猶如一個靈動的精靈穿梭于大街小巷，無論停在哪里都能成為眾人目光的焦點。其內(nèi)部空間雖然小巧，但卻設(shè)計得靈活多變，能夠滿足日常出行的基本需求。甲殼蟲承載了無數(shù)人的青春與夢想，它不僅僅是一輛車，更是一種生活態(tài)度的象征。然而，2019年7月10日，在墨西哥的Puebla工廠，最后一輛甲殼蟲汽車駛下生產(chǎn)線，宣告了這個經(jīng)典車型的正式停產(chǎn)，讓眾多車迷深感惋惜。

雖然當(dāng)下上汽大眾沒有正在生產(chǎn)的敞篷車型，但汽車市場的發(fā)展充滿無限可能。隨著消費者需求的不斷變化以及汽車技術(shù)的持續(xù)進步，未來上汽大眾或許會順應(yīng)市場潮流，推出令人期待的敞篷車型。說不定在不久的將來，一款融合了時尚設(shè)計、先進科技與卓越性能的上汽大眾敞篷車就會出現(xiàn)在我們眼前，為廣大消費者帶來全新的駕乘體驗。

總之，盡管目前上汽大眾的產(chǎn)品陣容里沒有敞篷車型，曾經(jīng)的EOS和甲殼蟲也已成為過去式，但汽車行業(yè)的發(fā)展日新月異。我們可以懷揣著期待，靜候上汽大眾在敞篷車領(lǐng)域帶給我們新的驚喜，也許在未來的某一天，夢想中的上汽大眾敞篷車就會駛?cè)胛覀兊纳睢?

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）