轎車磨合期的速度并非固定不變，不同階段有不同要求，一般建議最高不超 120 公里/小時 。新車磨合通常在 1000 - 3000 公里，初期 500 公里內(nèi)，速度 70 - 80 公里/小時以下，轉(zhuǎn)速不過 2200 轉(zhuǎn)；中期 500 - 1000 公里，可提至 90 - 100 公里/小時，轉(zhuǎn)速 2500 轉(zhuǎn)以下；后期 1000 - 1500 公里，速度能到 120 公里/小時以下，轉(zhuǎn)速不超 3000 轉(zhuǎn)。如此循序漸進，能讓車輛磨合更好。

在轎車磨合期的初期，也就是0到500公里這個階段，就如同新生兒剛剛開始探索世界，車輛的各個部件也正處于相互熟悉、逐漸適應(yīng)的過程。此時將速度控制在70 - 80公里/小時以下，轉(zhuǎn)速不超過2200轉(zhuǎn)，是為了給發(fā)動機、傳動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件提供一個溫和的“適應(yīng)期”。這個速度區(qū)間可以讓各部件之間的摩擦相對平穩(wěn)，避免因速度過快、負荷過大而導(dǎo)致部件過度磨損，為后續(xù)的良好運行打下堅實基礎(chǔ)。

當轎車行駛里程來到500 - 1000公里的中期階段，就像是孩子開始慢慢成長、有了更多的活力。此時車輛的部件經(jīng)過前期的磨合，已經(jīng)有了一定的適應(yīng)性，所以最高速度可以適當提高到90 - 100公里/小時，轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)以下。在這個階段，適當提升速度有助于進一步優(yōu)化部件之間的配合，使車輛的整體性能得到更好的磨合和提升。

而到了1000 - 1500公里的后期，車輛就如同年輕人逐漸走向成熟，具備了更強的能力。速度能夠提升至120公里/小時以下，轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)。在這個階段，車輛已經(jīng)經(jīng)歷了較為充分的磨合，適當提高速度可以檢驗和鞏固前期的磨合效果，讓車輛的性能更加穩(wěn)定。

此外，在2500公里以內(nèi)，各擋位車速也有相應(yīng)限制，1擋不超過20碼、2擋不超過40碼、三擋不超過60碼、四擋不超過80碼、5擋不超過100碼。并且有些車型在100 - 500公里時，車速需控制在50 - 90km/h之間，部分車型最高車速能到110km/h，同時發(fā)動機轉(zhuǎn)速最好在2000 - 2500轉(zhuǎn)之間。

值得注意的是，當行駛到前2500 - 3500公里后，水溫達到工作溫度，車輛就可以逐漸提高到最高車速或發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速了。

總之，轎車磨合期內(nèi)合理控制車速是至關(guān)重要的。遵循不同階段的速度要求，勻速駕駛并逐步提升速度，就如同精心培育一棵幼苗，能讓車輛的各個部件如同緊密協(xié)作的團隊，配合得更加默契，運行得更加順暢。這樣不僅能延長車輛的使用壽命，還能在未來的駕駛中為你帶來更加舒適、穩(wěn)定的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）