向左打輪方向盤自然是往左打。在實(shí)際駕駛場景中，當(dāng)要向左轉(zhuǎn)彎，比如駛?cè)胱笄胺铰房跁r(shí)，應(yīng)以右手為主向左推動(dòng)方向盤 ，左手作為輔助順勢拉動(dòng)，如此能實(shí)現(xiàn)車輛平穩(wěn)轉(zhuǎn)向。而在回轉(zhuǎn)方向盤時(shí)，也保持右手為主、左手輔助的方式，讓車輛順利回到所需路線。整個(gè)過程兩手要相互配合、適當(dāng)用力，同時(shí)遵守諸多注意事項(xiàng)，才能保障駕駛安全與車輛完好。

具體來說，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，切不可用力過猛。倘若用力過度，很可能導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向幅度過大，偏離原本規(guī)劃的路線，增加發(fā)生碰撞等意外事故的風(fēng)險(xiǎn)。想象一下，在狹窄的街道向左轉(zhuǎn)彎，用力過猛使得車輛突然大幅度左轉(zhuǎn)，極有可能撞上路邊的障礙物。

同時(shí)，駕駛過程中不得讓兩手保持在同一位置繼續(xù)推送方向盤。這種錯(cuò)誤操作方式會(huì)讓駕駛者對(duì)方向盤的掌控力下降，難以精準(zhǔn)調(diào)整車輛行駛方向。就好比在蜿蜒的山路上行駛，若始終以固定位置推送方向盤，遇到緊急彎道時(shí)，便無法靈活應(yīng)對(duì)。

長時(shí)間只用一只手掌握方向盤也是不可取的。單手操控方向盤，在面對(duì)突發(fā)狀況時(shí)，駕駛者很難迅速做出精準(zhǔn)且有力的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。例如在高速行駛過程中，突然遇到前方有障礙物需要緊急左轉(zhuǎn)避讓，單手操控方向盤就難以在瞬間提供足夠的力量來完成轉(zhuǎn)向。

隨意左右晃動(dòng)方向盤更是駕駛大忌。這不僅會(huì)讓車輛行駛軌跡變得不穩(wěn)定，影響其他道路使用者的判斷，還可能引發(fā)車輛失控。就像在擁擠的城市道路上，隨意晃動(dòng)方向盤，會(huì)使周圍車輛難以預(yù)測你的行駛方向，擾亂交通秩序。

另外，在車輛未啟動(dòng)的情況下，千萬不要原地硬轉(zhuǎn)方向盤。車輛未啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)處于相對(duì)靜止的狀態(tài)，此時(shí)強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零部件造成極大的壓力，容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞。比如轉(zhuǎn)向助力泵可能因?yàn)檫@種錯(cuò)誤操作而出現(xiàn)故障，增加維修成本。

總之，向左打輪方向盤雖然看似簡單，但其中蘊(yùn)含著諸多操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。駕駛者只有熟練掌握正確的操作方法，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)注意事項(xiàng)，才能在駕駛過程中確保車輛安全、穩(wěn)定地行駛，保障自己和他人的出行安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）