起步會(huì)有頓挫感，原因是多方面的。對(duì)于自動(dòng)擋汽車，急加速深踩油門時(shí)自動(dòng)變速箱降檔升檔、變速器油不足或油質(zhì)問題、變速箱控制模塊故障等都可能導(dǎo)致頓挫；手動(dòng)擋汽車油離配合不熟練、離合器磨損等會(huì)產(chǎn)生頓挫。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、積碳過多，以及空氣流量計(jì)等傳感器故障、車輛動(dòng)力系統(tǒng)部件問題等，也都會(huì)在起步時(shí)帶來頓挫感。

具體而言，自動(dòng)擋汽車在急加速深踩油門的情況下，自動(dòng)變速箱需要進(jìn)行降檔升檔的操作，這個(gè)過程中就容易產(chǎn)生頓挫感，而且在檔位較少的車型上這種現(xiàn)象會(huì)更為明顯。如果平穩(wěn)行駛且輕踩油門，頓挫感相對(duì)就會(huì)弱一些。另外，變速器油對(duì)自動(dòng)擋汽車至關(guān)重要，當(dāng)變速器油不足或者油質(zhì)出現(xiàn)問題時(shí)，會(huì)影響變速箱內(nèi)部的潤(rùn)滑和動(dòng)力傳遞，進(jìn)而導(dǎo)致起步頓挫。而變速箱控制模塊一旦發(fā)生故障，就無法精準(zhǔn)地控制變速箱的換擋時(shí)機(jī)和動(dòng)作，使得換擋過程變得不順暢，產(chǎn)生令人不適的頓挫感。

手動(dòng)擋汽車方面，油離配合不熟練是新手司機(jī)常見的問題。在起步階段，油門和離合器的配合需要恰到好處，如果兩者之間的協(xié)調(diào)出現(xiàn)偏差，車輛就會(huì)在起步時(shí)出現(xiàn)明顯的頓挫。離合器作為手動(dòng)擋汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)和行駛里程的增加，會(huì)逐漸出現(xiàn)磨損。當(dāng)離合器磨損到一定程度時(shí)，其接合就不再平穩(wěn)，起步時(shí)動(dòng)力傳遞會(huì)出現(xiàn)間斷，從而引發(fā)頓挫感。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞會(huì)讓進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)?、噴油變少，這一系列變化會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，車輛起步自然就會(huì)產(chǎn)生頓挫感。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多也不容忽視，積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒，導(dǎo)致燃燒不充分，動(dòng)力輸出也就變得不穩(wěn)定，進(jìn)而在起步時(shí)表現(xiàn)出頓挫。此外，空氣流量計(jì)、節(jié)氣門等傳感器，它們負(fù)責(zé)精確測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，一旦這些傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)接收的信息就不準(zhǔn)確，導(dǎo)致工作不穩(wěn)定，起步頓挫感也就隨之而來。

車輛動(dòng)力系統(tǒng)的部件問題同樣不能小覷。比如傳動(dòng)軸、萬向節(jié)等部件，如果出現(xiàn)磨損或損壞，動(dòng)力在傳遞過程中就會(huì)受到影響，使得車輛起步時(shí)不能獲得平穩(wěn)且持續(xù)的動(dòng)力，頓挫感也就不可避免。

總之，汽車起步出現(xiàn)頓挫感的原因復(fù)雜多樣，涉及到汽車的多個(gè)系統(tǒng)和部件。無論是駕駛操作習(xí)慣，還是車輛自身的機(jī)械和電子部件問題，都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象的發(fā)生。了解這些原因后，車主在日常駕駛中就可以多留意，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)措施，以確保車輛的正常運(yùn)行和良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）