車(chē)啟動(dòng)后不走，原因多樣且復(fù)雜。手剎未放下會(huì)直接阻礙車(chē)輛前行，這是常見(jiàn)且易解決的問(wèn)題，放下手剎即可；變速箱故障可能導(dǎo)致動(dòng)力無(wú)法正常傳遞，比如內(nèi)部部件的損壞等；離合器片若磨損過(guò)度或損壞，也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力難以有效傳輸?shù)杰?chē)輪；此外，電瓶電量不足、燃油系統(tǒng)不暢等眾多因素，都可能讓車(chē)啟動(dòng)后無(wú)法行進(jìn)。

具體來(lái)說(shuō)，在機(jī)械部件方面，除了剛才提到的離合器片和變速箱問(wèn)題，剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)故障也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法前行。剎車(chē)分泵若出現(xiàn)故障，例如活塞卡死，剎車(chē)片會(huì)因此變形，嚴(yán)重時(shí)剎車(chē)盤(pán)甚至?xí)粌鲎?，?chē)輛自然就無(wú)法移動(dòng)。而后橋系統(tǒng)也不容小覷，內(nèi)齒輪故障、變扭器軸絞死、潤(rùn)滑油道堵死、油泵軸斷裂、拉鎖松脫等情況，都會(huì)影響動(dòng)力傳輸，使得車(chē)輛被困原地。

在汽車(chē)的“心肺”——發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)系統(tǒng)上，也有諸多因素可能導(dǎo)致車(chē)輛啟動(dòng)后不走。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，進(jìn)氣道、噴油嘴和進(jìn)氣門(mén)積碳過(guò)多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和噴油，使燃燒不充分，動(dòng)力輸出不足。低溫環(huán)境下，機(jī)油粘度大或者粘度不合適，就像給發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)增加了阻力，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法前行。燃油品質(zhì)差，油泵和油管臟污，會(huì)造成燃油供應(yīng)不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)“吃不飽”，自然無(wú)法全力工作推動(dòng)車(chē)輛。水溫傳感器接觸不良，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤的水溫信號(hào)，從而影響噴油量和點(diǎn)火正時(shí)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。

電氣系統(tǒng)方面，電瓶故障是不容忽視的因素。電瓶電量不足或者壽命到期，無(wú)法為車(chē)輛的啟動(dòng)和運(yùn)行提供足夠的電力支持，車(chē)輛也就無(wú)法正常行駛。另外，若電腦板出現(xiàn)故障，會(huì)影響車(chē)輛整個(gè)電控系統(tǒng)的正常運(yùn)作，車(chē)輛的行駛指令無(wú)法準(zhǔn)確傳達(dá)和執(zhí)行，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛停滯不前。還有就是觸動(dòng)了防盜系統(tǒng)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)進(jìn)入保護(hù)模式，限制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或切斷動(dòng)力傳輸，致使車(chē)輛不能行駛。

汽車(chē)啟動(dòng)后不走是一個(gè)涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件的復(fù)雜問(wèn)題。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主不要慌張，也不要強(qiáng)行嘗試行駛，以免對(duì)車(chē)輛造成更大的損害?？梢韵茸孕袡z查一些簡(jiǎn)單的問(wèn)題，如手剎是否放下等。如果問(wèn)題較為復(fù)雜難以判斷，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)的維修人員或救援服務(wù)，讓車(chē)輛得到妥善的檢查和維修，確保后續(xù)能夠安全、順暢地行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）