怠速高是會(huì)導(dǎo)致費(fèi)油的。發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)時(shí)，即便車輛靜止不動(dòng)，噴油嘴、點(diǎn)火線圈等部件仍在工作，需要消耗燃油來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)。倘若怠速設(shè)置過(guò)高，低負(fù)荷狀態(tài)下便會(huì)消耗更多燃油，致使車輛整體油耗上升。此外，怠速高還會(huì)影響進(jìn)氣，使燃油無(wú)法充分燃燒，進(jìn)一步造成燃油浪費(fèi)。所以，一旦發(fā)現(xiàn)怠速高，應(yīng)及時(shí)處理。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高時(shí)，噴油嘴持續(xù)以較高頻率噴油，而此時(shí)車輛的行駛狀態(tài)卻并不需要這么多燃油，多余的燃油無(wú)法有效參與做功，就被白白消耗掉了。例如汽車電噴電腦在怠速時(shí)會(huì)增加噴油嘴的噴油量，這無(wú)疑會(huì)讓油耗增多。

而且在進(jìn)氣方面，由于怠速高的緣故，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)受到影響，無(wú)法吸入足夠空氣供燃油充分燃燒。這就如同做飯時(shí)，燃?xì)忾_(kāi)得很大，但氧氣供應(yīng)不足，火焰無(wú)法充分燃燒一樣，汽油不能完全燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)為了提供車輛各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需能量，只能消耗更多汽油，進(jìn)而導(dǎo)致費(fèi)油。

另外，在車輛停止不熄火的情況下，長(zhǎng)時(shí)間的高怠速運(yùn)行，這段時(shí)間的油耗本身就比較大。不僅如此，高怠速還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件在高溫環(huán)境下摩擦加劇，出現(xiàn)異常磨損，這不僅增加了維修成本，還可能間接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率，使得油耗進(jìn)一步升高。

造成怠速高的原因多種多樣，像電瓶問(wèn)題、真空滲漏問(wèn)題、碳污染問(wèn)題等都可能引發(fā)。例如空氣濾清器臟了，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)需要更多燃油來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)；節(jié)氣門積碳過(guò)多，也會(huì)引起怠速異常升高。

總之，怠速高對(duì)油耗有著明顯的不良影響，不僅直接增加了燃油的消耗，還可能引發(fā)一系列諸如發(fā)動(dòng)機(jī)磨損等問(wèn)題。我們?nèi)粘Ｊ褂密囕v時(shí)，一旦察覺(jué)到怠速過(guò)高，就應(yīng)該及時(shí)排查原因并進(jìn)行修復(fù)，做好車輛的維修保養(yǎng)工作，這樣才能讓車輛保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低使用成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）