汽車空調(diào)的AC是英文Air-conditioning的簡(jiǎn)稱，意為空氣調(diào)節(jié)，AC按鈕是空調(diào)壓縮機(jī)的開(kāi)關(guān)，亮起時(shí)壓縮機(jī)工作實(shí)現(xiàn)制冷，會(huì)增加車輛油耗。汽車空調(diào)分冷熱，熱空調(diào)靠發(fā)動(dòng)機(jī)余熱取暖，無(wú)需開(kāi)啟AC；冷空調(diào)則必須打開(kāi)AC啟動(dòng)壓縮機(jī)才能制冷。它就像是制冷的“鑰匙”，是啟動(dòng)汽車空調(diào)制冷功能的關(guān)鍵所在 。

當(dāng)按下AC按鈕后，整個(gè)汽車空調(diào)的制冷流程就會(huì)開(kāi)啟。壓縮機(jī)開(kāi)始運(yùn)作，它會(huì)將氣態(tài)的制冷劑進(jìn)行壓縮，使其變?yōu)楦邷馗邏旱臍鈶B(tài)，然后送往冷凝器。在冷凝器中，制冷劑不斷地與外界空氣進(jìn)行熱交換，逐漸冷卻并液化，成為高壓低溫的液體。接著，這些液體經(jīng)過(guò)膨脹閥的節(jié)流降壓，進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，制冷劑迅速蒸發(fā)汽化，吸收周圍大量的熱量，使得蒸發(fā)器周圍的空氣溫度急劇下降。此時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)將車內(nèi)的空氣不斷吹過(guò)蒸發(fā)器，經(jīng)過(guò)冷卻的空氣就被送回到車內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)了制冷的效果。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，AC按鈕的使用場(chǎng)景也有所不同。在炎熱的夏天，車內(nèi)溫度很高，這時(shí)候按下AC按鈕，讓壓縮機(jī)工作制冷，能夠迅速降低車內(nèi)的溫度，為駕乘人員營(yíng)造一個(gè)涼爽舒適的環(huán)境。而在冬天，由于汽車熱空調(diào)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量來(lái)取暖，并不需要壓縮機(jī)工作，所以一般情況下不需要按下AC按鈕。這樣做不僅可以減少不必要的油耗增加，還能讓車內(nèi)環(huán)境更加舒適。

另外，現(xiàn)在很多中高端車型配備了AUTO自動(dòng)空調(diào)按鈕。當(dāng)AUTO鍵亮起時(shí)，車輛電腦會(huì)通過(guò)溫度傳感器自動(dòng)識(shí)別當(dāng)前車內(nèi)和車外的溫度情況，進(jìn)而自動(dòng)判斷是需要開(kāi)啟暖風(fēng)還是冷風(fēng)。這一功能極大地提高了用戶使用空調(diào)的便利性，無(wú)需手動(dòng)頻繁調(diào)節(jié)AC按鈕等復(fù)雜操作，就能輕松享受適宜的車內(nèi)溫度。

總之，汽車空調(diào)的AC按鈕雖小，但在調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度方面起著至關(guān)重要的作用。了解它的含義和工作原理，能幫助我們更加合理、高效地使用汽車空調(diào)，提升駕駛和乘坐的舒適性，同時(shí)也能在一定程度上節(jié)省油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）