保養(yǎng)完了再去跑長途是比較妥當?shù)淖龇āＦ嚤ｐB(yǎng)周期到了，機油的各項性能如粘度、潤滑性、冷卻性會下降，此時跑長途對發(fā)動機不利。而保養(yǎng)后能讓車輛處于最佳狀態(tài)，保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，減輕車子壓力。不過具體也要看公里數(shù)，若超出保養(yǎng)范圍很大，務(wù)必保養(yǎng)后再出發(fā)；若僅超出一兩百公里，回來再保養(yǎng)也可以 。

保養(yǎng)后不宜立刻跑長途，建議先在市區(qū)行駛100公里左右。這就像是運動員在進行高強度比賽前，需要先進行熱身運動一樣。車輛在保養(yǎng)后，發(fā)動機等部件需要一個適應(yīng)新狀態(tài)的過程。在市區(qū)行駛的這段時間里，車輛可以以相對較低的速度、較為平穩(wěn)的狀態(tài)運行，讓發(fā)動機逐漸適應(yīng)新的機油、機濾等保養(yǎng)部件，各個零部件之間也能更好地磨合與協(xié)作。這樣再進入長途行駛，車輛就能更加從容地應(yīng)對高速運轉(zhuǎn)和長時間行駛。

在長途行駛前，除了考慮是否完成保養(yǎng)，還需要對車輛進行全面的檢查。制動系統(tǒng)的檢查尤為關(guān)鍵，剎車片和剎車盤的磨損情況直接關(guān)系到行車安全，通過檢測電腦查看故障碼，能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題。冷卻系統(tǒng)也不容忽視，橡膠軟管接口等部位可能存在老化或松動，這在長途行駛中可能引發(fā)冷卻液泄漏等危險，從而影響發(fā)動機的正常冷卻。輪胎方面，保持合理的胎壓并檢查磨損和老化情況是必不可少的，因為輪胎是車輛與地面接觸的唯一部件，其狀態(tài)好壞關(guān)乎行車的穩(wěn)定性和安全性。懸架系統(tǒng)的檢查同樣重要，減震器、懸架球頭、三角臂、車輪軸承等部件的狀況，會影響車輛的操控性能和乘坐舒適性。

嘉實多多極油的使用壽命一般在8000 - 10000公里左右。如果你的車輛使用的是這種機油，且未超出這個里程范圍，保養(yǎng)不是必須的，但出發(fā)前的全面檢查卻是必不可少的。驗車時要注重細節(jié)，最好請有經(jīng)驗、有責(zé)任心的人幫忙，自己也要積極參與其中，這樣才能盡可能確保車輛在長途行駛過程中的安全性和可靠性。

總之，長途行駛前關(guān)于是否先保養(yǎng)需要綜合多方面因素考量。既要關(guān)注車輛的保養(yǎng)周期與實際公里數(shù)，又要重視保養(yǎng)后的磨合以及出發(fā)前的全面檢查。做好這些準備工作，才能讓我們的長途之旅更加順暢、安心，盡情享受駕駛帶來的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）