后輪需要做動平衡。汽車的車輪由輪胎和輪轂構(gòu)成，由于制造工藝等因素，各部分質(zhì)量分布難以做到完全均勻，在高速旋轉(zhuǎn)時就會出現(xiàn)不平衡的狀況。特別是在更換新輪胎或修補(bǔ)輪胎后，后輪質(zhì)量發(fā)生改變，更需要進(jìn)行動平衡。做動平衡可通過專業(yè)機(jī)器檢測并添加配重鉛塊，讓車輪在旋轉(zhuǎn)時保持穩(wěn)定，減少抖動，提升駕駛舒適性與安全性 。

具體來說，動平衡的重要性體現(xiàn)在多個方面。在高速行駛狀態(tài)下，不平衡的后輪會引發(fā)異常抖動，這種抖動不僅僅局限于車輪本身，還可能通過底盤傳遞到車身，進(jìn)而影響整個汽車的操控性。想象一下，當(dāng)你在高速公路上以較高速度行駛時，方向盤因?yàn)楹筝喌牟黄胶舛霈F(xiàn)異常震動，這無疑會讓駕駛者難以精準(zhǔn)控制車輛的行駛方向，增加了行車風(fēng)險(xiǎn)。

同時，這種抖動也會極大地降低乘客的乘坐舒適度。坐在車內(nèi)的人會明顯感覺到顛簸、搖晃，原本愉快的旅途可能會因?yàn)檫@種不適而大打折扣。而且，長期處于不平衡狀態(tài)下的后輪，會對輪胎造成不均勻的磨損。輪胎的局部磨損加劇，不僅會縮短輪胎的使用壽命，增加更換輪胎的成本，還可能在磨損嚴(yán)重的情況下引發(fā)爆胎等危險(xiǎn)情況，嚴(yán)重威脅行車安全。

另外，動平衡與四輪定位不同，它并不需要定期進(jìn)行。一般而言，只有在輪胎的質(zhì)量發(fā)生改變時，比如更換新輪胎或者對輪胎進(jìn)行修補(bǔ)之后，才需要及時進(jìn)行動平衡測試和調(diào)整。這時候通過專業(yè)的動平衡機(jī)器，可以檢測出車輪重量較輕的部位，技術(shù)人員依據(jù)機(jī)器的提示，貼上合適的配重鉛塊，以此來校正車輪的平衡，讓車輪在高速旋轉(zhuǎn)時盡可能保持平穩(wěn)。

總之，后輪做動平衡對于汽車的安全行駛、駕駛舒適性以及輪胎的使用壽命都有著不可忽視的作用。廣大車主在更換輪胎或修補(bǔ)輪胎后，一定要記得為后輪乃至全車的車輪做好動平衡，確保行車過程的順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）