補(bǔ)胎片應(yīng)該貼在輪胎內(nèi)側(cè)。輪胎有正反之分，帶廠家名字的一面是正面，而補(bǔ)胎片也有不同特性的兩面。補(bǔ)胎片的黑色部分多為耐磨層，朝外能更好貼合輪胎表面，增強(qiáng)耐磨性能；紅色部分作為粘合劑層，朝內(nèi)可與輪胎內(nèi)部橡膠緊密接觸，實現(xiàn)良好的粘合效果。依據(jù)漏點大小選合適補(bǔ)胎片貼于內(nèi)側(cè)，能較好修復(fù)輪胎 。

具體來說，補(bǔ)胎片上面通常有一層薄膜，揭開后露出來的像銀色錫紙且具有柔韌性的那一面是正面，這層膜的作用是保護(hù)正面不被污染，從而保證補(bǔ)胎片在涂了補(bǔ)胎液的輪胎表面能更好地粘合。補(bǔ)胎片的背面有時呈現(xiàn)橘黃色，在面對自行車內(nèi)胎漏點時，如果漏點較小，就可以選擇使用黑色的小面補(bǔ)胎片；要是漏點比較大，那就得用橘黃色的大面補(bǔ)胎片了。在使用前，一定要仔細(xì)觀察漏點的大小，從而選對合適的補(bǔ)胎片。

當(dāng)我們進(jìn)行自行車補(bǔ)胎操作時，首先要做的就是找到內(nèi)胎的漏點。這可不是一件容易的事，需要我們仔細(xì)檢查。找到漏點后，用銼片把漏點周圍的橡膠打磨出毛茬，這樣做的目的是為了增加補(bǔ)胎片與輪胎之間的摩擦力，使它們能夠更好地結(jié)合。接著，在打磨處均勻地涂上膠水，然后等待2 - 3分鐘，直到膠水表面變干。此時，把補(bǔ)胎片背面的鋁箔撕掉，迅速將其貼到涂了膠水的地方，并用力壓實。這個過程需要耐心和細(xì)心，確保補(bǔ)胎片與輪胎充分貼合。而且，我們要檢查所有的漏氣點，按照上述步驟依次進(jìn)行補(bǔ)胎。

不過需要注意的是，如果輪胎的破口較大，貼片補(bǔ)胎的效果可能就不太理想了。因為較大的破口使得補(bǔ)胎片難以完全覆蓋和緊密貼合，在遇到水的情況下，補(bǔ)胎片還容易脫落。并且，貼片補(bǔ)胎相對來說操作也比較麻煩?，F(xiàn)在補(bǔ)胎片技術(shù)已經(jīng)較為成熟，正常情況下，補(bǔ)好的輪胎可以使用2到3年。要是追求更牢固的補(bǔ)胎效果，熱補(bǔ)是個不錯的選擇，它類似于貼片補(bǔ)胎，只是在壓緊前會進(jìn)行加熱處理，這種方法常用于貨車補(bǔ)胎。

總之，補(bǔ)胎片貼在輪胎內(nèi)側(cè)，依據(jù)漏點情況選對補(bǔ)胎片并采用正確的補(bǔ)胎方法，能讓我們的輪胎得到較好修復(fù)，恢復(fù)正常使用，保障出行的順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）