開空調(diào)會增加油耗。汽車空調(diào)的壓縮機需發(fā)動機帶動，這會使發(fā)動機輸出功率增加，進而導致油耗上升。一般來說，機動車開空調(diào)后，油耗會增加 10% - 20%左右。而且，空調(diào)風量越大、設定溫度越低、車廂內(nèi)外溫差越大，冷量損失越大，油耗也就越高。不過，開空調(diào)雖增加油耗，但為了駕駛的舒適與安全，該用的時候還是要用。

具體而言，不同車型和排量的汽車，開空調(diào)后油耗增加的幅度有所差異。對于一般排量在3L - 5L的家用汽車，耗油量通常是6 - 10L/100km，開空調(diào)后油耗會增加10% - 15%，也就是每百公里增加0.6L - 5L。普通家用車開空調(diào)與不開空調(diào)油耗增量大多在1.5個油左右。而在不同的行駛工況下，開空調(diào)對油耗的影響也不同。市區(qū)車速慢且走走停停時開空調(diào)更費油，因為車輛頻繁啟停，發(fā)動機在帶動空調(diào)壓縮機的同時還要應對頻繁的加減速，這無疑增加了發(fā)動機的負荷，從而使油耗進一步上升。

另外，從空調(diào)系統(tǒng)本身的運行原理來看，汽車空調(diào)主要由壓縮機、冷凝器、膨脹閥等組成，通過制冷劑的循環(huán)來制冷和制熱。當開啟AC鍵，空調(diào)壓縮機開始工作，這一過程極大地增加了發(fā)動機的功率消耗，所需汽油量也隨之增加。并且，開空調(diào)后怠速時發(fā)動機通常會提高轉(zhuǎn)速約100轉(zhuǎn)，開車提速時動力下降，這也間接導致了油耗的增加。

空調(diào)溫度的設定對油耗也有著不可忽視的影響。設定18度到24度，油耗差大概在0.5升到0.6升之間。在日常使用中，若能合理設置溫度，比如在不太炎熱時將溫度適當調(diào)高一些，就能在一定程度上減少油耗。同時，風量大小對油耗影響相對較小，不過空調(diào)風量調(diào)得越大，風機運行所需功率也會增加，進而影響到油耗，只是相較于溫度設定，這種影響較為有限。

在實際駕駛中，雖然開空調(diào)會增加油耗，但增加的幅度并非大到難以接受。我們無需因擔心油耗而放棄使用空調(diào)。畢竟，在炎熱的天氣里，舒適的駕駛環(huán)境能讓駕駛員保持良好的狀態(tài)，有助于行車安全。

總結來說，開空調(diào)確實會增加汽車的油耗，其增加幅度受到車型、排量、行駛工況、空調(diào)溫度及風量設定等多種因素的影響。但考慮到駕駛體驗和安全因素，我們應在合理范圍內(nèi)使用空調(diào)，讓駕駛過程更加舒適愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）