輪胎粘上瀝青一般不會(huì)造成損傷。輪胎的主要材質(zhì)是橡膠，其本身具有一定的耐腐蝕性和耐磨性。瀝青雖有粘性且含腐蝕性物質(zhì)，但正常情況下，它與輪胎短暫接觸難以對(duì)輪胎結(jié)構(gòu)和性能造成實(shí)質(zhì)性損害。不過(guò)，若瀝青長(zhǎng)期附著在輪胎上，可能會(huì)對(duì)其產(chǎn)生一定影響。所以，偶爾粘上瀝青不必過(guò)于擔(dān)憂，但要是長(zhǎng)期不處理則需留意。

長(zhǎng)期附著的瀝青可能會(huì)逐漸滲透到輪胎橡膠的微觀結(jié)構(gòu)中，盡管這種滲透不會(huì)像強(qiáng)酸強(qiáng)堿那樣迅速且劇烈地腐蝕輪胎，但隨著時(shí)間的推移，可能改變輪胎橡膠的某些物理性質(zhì)。比如，讓輪胎橡膠的柔韌性在一定程度上降低，進(jìn)而影響輪胎的正常變形和緩沖性能。

在日常行車過(guò)程中，輪胎會(huì)不斷地與地面接觸、摩擦，承受車輛行駛帶來(lái)的各種應(yīng)力。如果輪胎橡膠的柔韌性有所下降，在頻繁的變形過(guò)程中，就可能導(dǎo)致局部應(yīng)力集中。這種局部應(yīng)力集中會(huì)使輪胎更容易出現(xiàn)細(xì)小的裂紋，雖然這些裂紋一開(kāi)始可能并不明顯，但隨著車輛的持續(xù)行駛，裂紋可能會(huì)逐漸擴(kuò)展、加深。

另外，輪胎的磨損情況也會(huì)受到影響。當(dāng)瀝青附著在輪胎表面時(shí)，會(huì)改變輪胎與地面的接觸狀態(tài)。正常情況下，輪胎與地面之間的摩擦力分布相對(duì)均勻，磨損也較為均勻。然而，瀝青的存在可能會(huì)使輪胎表面的摩擦力分布發(fā)生變化，部分區(qū)域的摩擦力增大，部分區(qū)域減小。這樣一來(lái)，輪胎的磨損就會(huì)變得不均勻，原本正常的磨損模式被打破，導(dǎo)致輪胎局部磨損加劇，縮短輪胎的使用壽命。

此外，瀝青還可能影響輪胎的外觀。長(zhǎng)期附著的瀝青會(huì)讓輪胎看起來(lái)臟兮兮的，不僅影響車輛整體的美觀度，而且在一定程度上也反映出車輛的保養(yǎng)狀況。

綜上所述，雖然輪胎粘上瀝青一般不會(huì)立刻造成明顯損傷，但長(zhǎng)期不處理還是可能帶來(lái)一些潛在問(wèn)題。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎粘上瀝青時(shí)，最好及時(shí)采用正確的方法將其清除，以確保輪胎始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全和輪胎的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）