領克的三大件分別是發(fā)動機、變速箱和底盤。發(fā)動機上，領克借助沃爾沃技術打造了多款動力，如 1.5 升和 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，能滿足不同用戶對動力的需求。變速箱方面，有 7 速雙離合、愛信 6AT 等不同類型，換擋平順且響應快速。底盤采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架組合，兼顧舒適性與操控性，能讓用戶在駕駛中收獲穩(wěn)定又愉悅的體驗 。

具體來看發(fā)動機，以領克01為例，其擁有1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機這兩種選擇。1.5升渦輪增壓發(fā)動機在混動版車型中表現(xiàn)出色，它最大扭矩可達143馬力，峰值扭矩為215?！っ祝D速區(qū)間在2500至4000轉/分，最大功率轉速為5500轉/分。該發(fā)動機采用了先進的缸內(nèi)直噴技術，并且缸蓋和缸體材料均為鋁合金材質，這不僅減輕了發(fā)動機的重量，還提升了燃油經(jīng)濟性。而2.0升渦輪增壓發(fā)動機同樣不容小覷，最大扭矩為190馬力，扭矩峰值可達300?！っ祝D速區(qū)間在1400至4000轉/分，最大功率轉速4700轉/分，為車輛提供了更為強勁的動力輸出。

變速箱方面，領克針對不同的發(fā)動機和車型配置，匹配了多樣化的變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機通常配備7速雙離合變速箱，這種變速箱換擋迅速，傳動效率高，能夠在保證動力傳輸?shù)耐瑫r，實現(xiàn)較為經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。對于2.0升渦輪增壓發(fā)動機，兩驅車型配備的是愛信6AT手自一體變速箱，該變速箱技術成熟，換擋平順性極佳，能為駕駛者帶來舒適的換擋體驗；四驅車型則搭載7DCT雙離合變速箱，它在提供高效動力傳遞的同時，也能滿足車輛在不同路況下的動力需求，確保車輛的通過性和穩(wěn)定性。

底盤部分，前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合是領克車型的一大亮點。前麥弗遜獨立懸架結構簡單、占用空間小，能夠有效過濾路面顛簸，保證車輛在行駛過程中的舒適性。而后多連桿獨立懸架則可以更為精準地控制車輪的運動軌跡，提升車輛的操控性能。當車輛在彎道行駛時，后多連桿獨立懸架能夠讓車輪更好地貼合地面，提供足夠的側向支撐力，減少車身側傾，使駕駛者能夠更加從容地操控車輛。在經(jīng)過坑洼路面時，這套懸架系統(tǒng)又能迅速吸收震動，讓車內(nèi)的乘客幾乎感受不到明顯的顛簸，為駕乘人員營造一個舒適的乘坐環(huán)境。

總的來說，領克在三大件的打造上，充分融合了先進技術與精湛工藝。發(fā)動機提供了充沛且多樣的動力選擇，變速箱的合理匹配確保了動力的高效傳輸與駕駛的平順體驗，底盤的精心調校兼顧了舒適與操控。這一系列的出色表現(xiàn)，使得領克汽車在市場上擁有較強的競爭力，為消費者帶來了高品質的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）