更換轉(zhuǎn)向助力油，一般要?dú)v經(jīng)排空舊油、添加新油、排出空氣等流程。具體而言，先架空汽車前輪，松開相關(guān)部件排出舊油，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)并反復(fù)打方向盤直至舊油排凈；接著添加規(guī)定牌號(hào)新油至規(guī)定液面，過濾雜質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤讓油液正常；之后路試檢查油面高度，再進(jìn)行排氣操作；完成后還要檢查密封性。

接下來詳細(xì)說說每個(gè)步驟。

排空舊油環(huán)節(jié)很關(guān)鍵。首先為減輕更換助力泵的負(fù)擔(dān)，要用兩根千斤頂支起汽車前輪，并拉起手剎 ，保障操作安全。然后松開動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置下的放油螺塞或回油管，把油放到干凈的容器中。接著啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，在排油的同時(shí)，要將方向盤反復(fù)打到底，這能讓系統(tǒng)中的舊液壓油盡可能排凈，要注意這個(gè)過程需要耐心等待，直到不再有舊油排出。

添加新油時(shí)，要向儲(chǔ)油罐內(nèi)加注規(guī)定牌號(hào)的轉(zhuǎn)向助力油至規(guī)定液面，同時(shí)使用濾網(wǎng)仔細(xì)過濾，防止任何雜質(zhì)混入其中影響轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的正常工作。在發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，但不要打死，讓油液充分流動(dòng)，直至油液中沒有氣體，原本可能發(fā)白的油液恢復(fù)正常狀態(tài)。隨后把方向盤打到直行位置，讓發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2至3分鐘，仔細(xì)觀察油液是否正常，一切無誤后再停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

路試檢查油面高度也不容忽視。由于動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置工作時(shí)溫度較高，所以油面高度要在熱狀態(tài)下確定，確保油面處于合適位置，能為轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)提供良好的潤(rùn)滑和壓力支持。

排氣操作同樣重要。架起轉(zhuǎn)向輪，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，將塑料軟管一端套在動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置放氣螺塞上，另一端插入容器中。反復(fù)將方向盤打到底，使動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置內(nèi)初步充滿液壓油后，放下車輪，旋松放氣螺塞，在較高壓力下通過放氣螺塞放氣。接著再次反復(fù)將方向盤打到底，持續(xù)放氣，直到容器不再有氣泡和乳化現(xiàn)象，并且發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后液面變化不大，此時(shí)說明空氣已成功排凈。在排氣過程中，如果液面下降，要及時(shí)添加轉(zhuǎn)向助力油。

完成上述操作后，要對(duì)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置進(jìn)行密封性檢查，仔細(xì)查看各個(gè)管路連接部位，確保沒有泄露現(xiàn)象，保證轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)正常穩(wěn)定運(yùn)行。

總之，更換轉(zhuǎn)向助力油雖然步驟較為繁瑣，但只要嚴(yán)格按照上述流程和要點(diǎn)操作，就能順利完成更換，讓車輛的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)保持良好的工作狀態(tài)，為駕駛提供更好的助力支持，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）