阿爾法的手剎通常位于駕駛員腳下，靠近左腳的位置，是腳踏式的。阿爾法作為一款經(jīng)典車型，其手剎設(shè)計(jì)獨(dú)具特點(diǎn)。腳踏式手剎操作便捷，在停車時(shí)，踩住然后向上拉起就能啟動(dòng)手剎，起到駐車制動(dòng)的作用；若要釋放手剎，向下踩即可。這樣的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，方便駕駛員在行車過(guò)程中輕松操作，保障車輛駐車時(shí)的安全。

在老款車型中，阿爾法的手剎位置同樣在方向盤下面腳踏板處，左腳位置能看到一個(gè)較小踏板便是手剎，就在剎車踏板左邊。這種設(shè)計(jì)在老款車型中較為常見(jiàn)，機(jī)械手剎通過(guò)鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄，以此對(duì)汽車進(jìn)行制動(dòng)。不過(guò)需要注意的是，長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，導(dǎo)致其效用降低，行程增加。

在日常使用手剎時(shí)，有著許多需要留意的地方。當(dāng)車輛停穩(wěn)后，如果是手動(dòng)擋車型，應(yīng)將變速器檔位切換至空擋N，踩下駐車腳剎并熄火；若是自動(dòng)擋車型，則要先踩下腳剎，之后將變速箱切換至駐車檔P 。特別要注意的是，在高速行駛時(shí)，絕對(duì)不能用手剎代替腳剎，而在坡段堵車的情況下，要及時(shí)拉上手剎，防止車輛溜車，同時(shí)千萬(wàn)不能帶著手剎行車。

確定手剎手柄位置也有一定技巧，通常拉起到行程70%時(shí)，手剎制動(dòng)系統(tǒng)處于正常剎車位置，駕駛員可通過(guò)數(shù)響聲來(lái)確定。另外，檢查手剎是否有效也很重要，可將車開到有坡度、路面良好的斜坡，踩住剎車，擋位放空擋（自動(dòng)擋掛N擋），把手剎拉到工作點(diǎn)，然后緩慢松開剎車踏板，若車不滑動(dòng)，說(shuō)明手剎效能良好，且上坡下坡都要進(jìn)行檢查。倘若手剎制動(dòng)效能或靈敏度不理想，可通過(guò)調(diào)節(jié)操作銅纜來(lái)解決。

至于電子手剎的操作，向上拉按鈕是拉上手剎，向下按按鈕則是放下手剎。車輛啟動(dòng)后，車輛電腦會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，剎車電機(jī)推動(dòng)剎車片實(shí)現(xiàn)剎車。不過(guò)有時(shí)汽車啟動(dòng)前電子手剎無(wú)法解除，這可能是蓄電池沒(méi)電或車輛電腦死機(jī)導(dǎo)致的，沒(méi)電就更換電機(jī)，死機(jī)則重新啟動(dòng)。

不同車型手剎設(shè)計(jì)和操作方式可能存在差異，不確定操作時(shí)可查閱車輛用戶手冊(cè)或聯(lián)系專業(yè)機(jī)械師。阿爾法的手剎設(shè)計(jì)無(wú)論是腳踏式還是電子手剎等形式，都旨在為駕駛者提供便利且可靠的駐車制動(dòng)方式，保障車輛在各種情況下的停放安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）