看懂后視鏡倒車(chē)，關(guān)鍵在于調(diào)好后視鏡，并在倒車(chē)時(shí)借助其判斷車(chē)身位置與周邊情況。首先要調(diào)整好車(chē)內(nèi)和左右兩側(cè)后視鏡，讓地平面處于合適位置，車(chē)身占鏡比例恰當(dāng)。倒車(chē)時(shí)，通過(guò)后視鏡觀察車(chē)身與停車(chē)位邊線夾角、與周邊車(chē)輛的距離等，依據(jù)車(chē)尾擺動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，同時(shí)結(jié)合倒車(chē)影像等輔助設(shè)備，多練習(xí)就能熟練掌握。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)后視鏡的調(diào)整。車(chē)內(nèi)后視鏡，要調(diào)整到能將后窗玻璃完整呈現(xiàn)在鏡面上，這樣能為你提供車(chē)后方最直接的視野。

左后視鏡的調(diào)整也有講究，把你的頭歪向駕駛側(cè)玻璃，直至剛剛能看到自己的車(chē)尾，這是初步調(diào)整。接著，要讓地平面處于后視鏡上下高度的二分之一處，同時(shí)保證車(chē)身在鏡中所占面積不超過(guò)四分之一。當(dāng)調(diào)整到最佳狀態(tài)時(shí)，你會(huì)看到車(chē)門(mén)把手出現(xiàn)在畫(huà)面上端三分之一處，地平線占據(jù)畫(huà)面的二分之一，還能看見(jiàn)后車(chē)的全車(chē)頂和一部分輪胎。

右后視鏡的調(diào)整方法類(lèi)似但稍有不同。將頭歪向右側(cè)，幅度與調(diào)整左后視鏡時(shí)相同，直到能看到車(chē)尾。同樣讓地平面在后視鏡中的上下高二分之一處，車(chē)身占鏡不超四分之一。調(diào)整到位后，地平線占據(jù)畫(huà)面的二分之一，車(chē)門(mén)把手出現(xiàn)在畫(huà)面下端三分之一處，且能看見(jiàn)后車(chē)的全車(chē)頂和一部分輪胎。

調(diào)整好后視鏡后，倒車(chē)過(guò)程中要學(xué)會(huì)通過(guò)它們判斷車(chē)身位置。如果在后視鏡里看到停車(chē)位邊線與車(chē)身的夾角不變，那就說(shuō)明車(chē)身與線是平行的；要是夾角擴(kuò)大，這就表明車(chē)尾正偏向那條線。

倒車(chē)入位時(shí)，若車(chē)位兩側(cè)有車(chē)，情況又有所不同。當(dāng)?shù)管?chē)入右側(cè)目標(biāo)位置時(shí)，要通過(guò)右外后視鏡留意右側(cè)車(chē)輛左前車(chē)頭與自身車(chē)輛倒車(chē)路線的位置關(guān)系，保持大概 30 厘米左右的安全距離；同時(shí)，通過(guò)左外后視鏡觀察車(chē)位左側(cè)車(chē)輛右前部與自己車(chē)輛后保險(xiǎn)杠左端的距離。要是從左側(cè)車(chē)輛前方倒入目標(biāo)車(chē)位，觀察方向則相反。

另外，倒車(chē)時(shí)方向往哪邊打，車(chē)尾就往哪邊擺動(dòng)，而車(chē)頭則反方向擺動(dòng)，你可以通過(guò)左后視鏡看左后輪的擺動(dòng)方向來(lái)判斷方向是否回直。并且，倒車(chē)過(guò)程中不能只看車(chē)后，要不時(shí)觀察左右后視鏡，及時(shí)修正車(chē)輛位置。

現(xiàn)在很多車(chē)都配備了倒車(chē)影像，這也是很好的輔助工具。在倒車(chē)時(shí)，要時(shí)刻關(guān)注中控臺(tái)上顯示屏中的圖像，同時(shí)結(jié)合左右后視鏡，多方面來(lái)調(diào)整車(chē)輛方向。

總之，看懂后視鏡倒車(chē)是個(gè)需要耐心和練習(xí)的過(guò)程。從調(diào)整后視鏡這個(gè)基礎(chǔ)步驟開(kāi)始，到在倒車(chē)過(guò)程中利用后視鏡判斷各種情況，每一步都需要用心去掌握。只要多實(shí)踐，多總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，就能逐漸熟練運(yùn)用后視鏡，輕松完成倒車(chē)操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）