比亞迪是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)。國(guó)產(chǎn)車(chē)的定義是中國(guó)人自主設(shè)計(jì)研發(fā)制造、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)且由國(guó)產(chǎn)投資企業(yè)生產(chǎn)的汽車(chē)，比亞迪完全符合這些標(biāo)準(zhǔn)。它1995 年創(chuàng)立于中國(guó)深圳，始終堅(jiān)持自主研發(fā)、生產(chǎn)與品牌建設(shè)，在核心技術(shù)上取得眾多突破，如IGBT 芯片、刀片電池等。從發(fā)展歷程到技術(shù)成果，都有力證明了比亞迪國(guó)產(chǎn)車(chē)的身份。

比亞迪自創(chuàng)立以來(lái)，堅(jiān)定不移地走自主發(fā)展道路。2003 年組建比亞迪汽車(chē)后，其憑借自身的智慧與努力，不斷提升汽車(chē)制造水平。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，巧妙地將國(guó)際潮流的先進(jìn)理念與中國(guó)文化的審美觀念相融合，打造出獨(dú)具特色且符合消費(fèi)者需求的車(chē)型。無(wú)論是時(shí)尚動(dòng)感的外觀造型，還是精致舒適的內(nèi)飾布局，都展現(xiàn)出比亞迪對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)的深刻理解與創(chuàng)新精神。

在技術(shù)研發(fā)的道路上，比亞迪更是碩果累累。BNA 新架構(gòu)的推出，全面提升了其造車(chē)實(shí)力，讓車(chē)輛在性能、品質(zhì)等多方面都有了質(zhì)的飛躍。全新 e 平臺(tái)的應(yīng)用，使得新能源車(chē)在續(xù)航、加速以及能效等關(guān)鍵指標(biāo)上領(lǐng)先于業(yè)內(nèi)同行，為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的新能源汽車(chē)體驗(yàn)。第三代 DM 技術(shù)和 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的出現(xiàn)，也進(jìn)一步提升了車(chē)輛的動(dòng)力性能與智能化水平，讓駕駛變得更加便捷和有趣。

從生產(chǎn)制造角度來(lái)看，比亞迪的生產(chǎn)制造和組裝過(guò)程都在中國(guó)大陸，其總部位于深圳，這里也是其電池主要生產(chǎn)基地。多年來(lái)，比亞迪腳踏實(shí)地，不斷完善生產(chǎn)工藝和質(zhì)量管控體系，確保每一輛下線的汽車(chē)都能達(dá)到高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。而且，比亞迪旗下?lián)碛斜姸嘭S富多樣的車(chē)型，涵蓋了轎車(chē)、SUV 以及新能源車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域。像 SUV 車(chē)型中的元、宋、唐等系列，憑借出色的性能和親民的價(jià)格，贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)與認(rèn)可。

總之，比亞迪從創(chuàng)立之初就以國(guó)產(chǎn)身份為根基，通過(guò)不懈的努力與創(chuàng)新，在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品設(shè)計(jì)等多個(gè)方面都取得了令人矚目的成就。它用實(shí)際行動(dòng)詮釋了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的實(shí)力與魅力，不僅成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的重要力量，更推動(dòng)著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)不斷向前發(fā)展，是當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)代表品牌 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）