調(diào)節(jié)火花塞間隙，需先做好準(zhǔn)備工作，確定標(biāo)準(zhǔn)值，再用工具測量和調(diào)整至合適范圍。調(diào)節(jié)火花塞間隙是汽車保養(yǎng)的重要一環(huán)，關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)性能。首先要確保車輛熄火冷卻，找到火花塞位置并拆卸。接著查看其標(biāo)注的推薦間隙范圍，一般在0.6 - 0.9毫米。若間隙不合適，用厚薄規(guī)測量，過大則輕敲側(cè)電極使其回縮，過小就輕撬側(cè)電極使其張開，調(diào)整到合適值后安裝好火花塞。

在做好上述基礎(chǔ)準(zhǔn)備后，具體的調(diào)節(jié)操作便可以展開了。當(dāng)你準(zhǔn)備好專業(yè)的螺絲刀和厚薄規(guī)這兩樣“得力助手”后，就可以正式開啟調(diào)節(jié)之旅。將厚薄規(guī)小心翼翼地往火花塞間隙中塞，這一過程要全神貫注，感受厚薄規(guī)與間隙之間的微妙互動(dòng)。

要是塞不進(jìn)去，那就表明間隙過小了。此時(shí)，拿起螺絲刀，以火花塞金屬作為穩(wěn)固的支點(diǎn)，輕輕撬動(dòng)側(cè)電極。這個(gè)動(dòng)作需十分輕柔，如同呵護(hù)一件珍貴的藝術(shù)品，因?yàn)橐坏┯昧^猛，側(cè)電極可能就會(huì)“不堪重負(fù)”而斷裂，這無疑會(huì)給后續(xù)的調(diào)節(jié)工作帶來極大的麻煩。

相反，要是厚薄規(guī)能輕易通過，那就說明間隙過大了。這時(shí)候，需要拿起螺絲刀柄，輕輕敲打外電極，讓它慢慢回縮。不過，千萬要把控好力度，過度用力可能導(dǎo)致外電極過度彎曲，最終走向損壞的結(jié)局。

還有一種情況，如果間隙偏差較大，用上述常規(guī)方法難以精準(zhǔn)調(diào)整時(shí)，可以使用尖嘴鉗來幫忙。用尖嘴鉗穩(wěn)穩(wěn)夾住側(cè)電極根部，再用另一把工具小心地彎曲側(cè)電極端部來進(jìn)行調(diào)整。但要格外注意，一定不要直接敲打側(cè)電極，否則側(cè)電極一旦損壞，安裝后掉入氣缸，那將會(huì)對氣缸壁造成嚴(yán)重的劃傷，給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶來極大的損害。

另外，也可以采用塞尺鐵片來輔助調(diào)節(jié)。根據(jù)汽車維修手冊確定正確間隙后，找到合適的塞尺鐵片，將其插入火花塞間隙，若需要，可疊加鐵片來達(dá)到所需間隙。還可以找0.9或1.0毫米鐵片卡在火花塞中間，再用鉗子輕壓至剛好卡住塞尺片。

調(diào)整完畢后，要反復(fù)用塞尺通過火花塞間隙進(jìn)行確認(rèn)，當(dāng)塞尺能恰到好處地卡住時(shí)，就意味著調(diào)整大功告成。隨后，將火花塞安裝回原位，使用合適的工具如火花塞扳手或套筒扳手將其擰緊，注意把握好擰緊的力度，太松可能導(dǎo)致火花塞工作不穩(wěn)定，太緊則可能損壞火花塞或周邊部件。

調(diào)節(jié)火花塞間隙雖然看似是個(gè)小操作，但實(shí)則暗藏玄機(jī)。每一個(gè)步驟都需要我們精心對待，從前期的準(zhǔn)備到具體的調(diào)節(jié)，再到最后的安裝檢查，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。只有精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)好火花塞間隙，才能讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，為我們的出行提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）