正確使用離合器，需在啟動(dòng)、換擋、制動(dòng)等環(huán)節(jié)遵循一定方法，還要避免不良習(xí)慣。啟動(dòng)時(shí)遵循“一快兩慢三聯(lián)動(dòng)”原則，感受踏板行程后配合油門平穩(wěn)起步；換擋要迅速踩下并抬起踏板，提倡“兩腳離合器換擋法”；制動(dòng)時(shí)中高速可不踩離合，低速則需踩下。同時(shí)，要杜絕長時(shí)間將腳放踏板上、半聯(lián)動(dòng)停車等不良操作，如此才能讓離合器更好地服務(wù)駕駛。

在啟動(dòng)環(huán)節(jié)，具體的操作細(xì)節(jié)至關(guān)重要。上車后，先調(diào)整好座椅，讓自己處于舒適且便于操作的位置，正確坐姿是腳趾跟部應(yīng)對著踏板中心 。啟動(dòng)前，先試踩一下離合器踏板，感受其行程和腳感。然后遵循 “一快兩慢三聯(lián)動(dòng)” 的原則，將離合器踏板迅速踩到底，這是為了使離合器完全分離，方便掛擋。掛好擋后，配合著輕踩油門，開始抬起離合器踏板。抬起的過程分三個(gè)階段，首先快速抬起一段距離，使離合器快速分離；當(dāng)達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，要減緩踏板動(dòng)作，在此處稍作停留，此時(shí)能感覺到車輛有微微的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也有變化，這就是半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，這一步要適當(dāng)減速，精準(zhǔn)把握；最后慢慢將踏板完全抬起，完成離合器的結(jié)合，車輛便平穩(wěn)起步了。

換擋時(shí)，動(dòng)作要迅速且精確。迅速踩下離合器踏板，使離合器分離，這樣才能順利換擋，換好擋后再迅速抬起離合器踏板。這里提倡 “兩腳離合器換擋法”，具體做法是，比如降檔時(shí)，先踩下離合器踏板，將擋位摘下，然后松開離合器踏板，同時(shí)適當(dāng)踩下油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，接著再次踩下離合器踏板，將擋位掛入目標(biāo)檔位；升檔時(shí)也是先踩下離合器踏板摘下?lián)跷唬砷_離合器踏板后適當(dāng)踩油門提高車速，再踩下離合器踏板掛入更高檔位。這種方法能確保順暢切換檔位，同時(shí)減少對離合器和變速器的負(fù)擔(dān)。而且在整個(gè)換擋過程中，要避免半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，以此減小離合器的磨損。

制動(dòng)環(huán)節(jié)同樣不能忽視離合器的正確操作。在中高速行駛時(shí)制動(dòng)，不要輕易踩下離合器踏板，保持離合器在中、高速制動(dòng)時(shí)的分離狀態(tài)，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用有助于車輛更好地減速和穩(wěn)定，能確保行車安全。而當(dāng)車輛處于低速（20km/h 以上）制動(dòng)時(shí)，就需要踩下離合器踏板了。當(dāng)車速低于 15 公里每小時(shí)時(shí)，先踩離合再剎車，待車輛停穩(wěn)后再松開離合器踏板。

另外，日常駕駛過程中一定要避免不良習(xí)慣。長時(shí)間將腳放在離合器踏板上是非常不好的行為，這會使離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，增加磨損，還會導(dǎo)致油耗上升。在匝道路口或堵車時(shí)，也不要用離合器半聯(lián)動(dòng)來停車或控制車速，這同樣會對離合器造成不必要的損傷。正常行駛時(shí)，離合器應(yīng)保持緊密接合狀態(tài)，非必要情況下不要隨意踩踏。除了起步、換擋和低速剎車等必要操作外，行車時(shí)不要把腳放在離合器踏板上，更要杜絕猛放猛拉離合器踏板的行為。

總之，正確使用離合器貫穿于駕駛的各個(gè)環(huán)節(jié)，啟動(dòng)、換擋、制動(dòng)時(shí)的規(guī)范操作，以及摒棄不良習(xí)慣，都是確保離合器正常工作、延長其使用壽命的關(guān)鍵。只有熟練掌握這些技巧，才能讓駕駛過程更加順暢，車輛也能更好地為我們服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）