機(jī)油濾清器并非通用。不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與技術(shù)要求有別，使得所需機(jī)油濾清器的規(guī)格、尺寸以及過濾性能等都存在差異。機(jī)油濾清器承擔(dān)著濾除機(jī)油雜質(zhì)等重任，為發(fā)動(dòng)機(jī)各潤(rùn)滑部位輸送潔凈機(jī)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)意義重大。若隨意通用，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降甚至損壞。因此，要依據(jù)具體車型與機(jī)油類型來(lái)挑選適配的濾清器 。

從構(gòu)造和工作原理來(lái)講，機(jī)油濾清器有著多種類型和分工。它一般分為三級(jí)，機(jī)油集濾器在機(jī)油泵前的油底殼中，常見的是金屬濾網(wǎng)式，負(fù)責(zé)初步過濾較大雜質(zhì)；機(jī)油粗濾器安裝在機(jī)油泵后面并與主油道串聯(lián)，有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式等，當(dāng)下微孔濾紙式應(yīng)用廣泛，它能對(duì)機(jī)油進(jìn)行進(jìn)一步過濾；機(jī)油細(xì)濾器則在機(jī)油泵后與主油道并聯(lián)，包括微孔濾紙式和轉(zhuǎn)子式，其中轉(zhuǎn)子式采用離心式濾清，沒有濾芯，巧妙地化解了機(jī)油通過性和濾清效率之間的矛盾。不同類型的濾清器，各司其職，共同保障機(jī)油的清潔度。

在實(shí)際情況中，不同品牌和型號(hào)的車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、工作強(qiáng)度、機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)等都不盡相同。比如一些高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)速度快、產(chǎn)生的熱量多、機(jī)油流動(dòng)速度也更快，這就需要過濾精度更高、流量更大的機(jī)油濾清器來(lái)滿足其需求；而普通家用車發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)濾清器的要求在某些方面則相對(duì)沒那么嚴(yán)苛。就算是排量相同的不同發(fā)動(dòng)機(jī)或不同品牌的車，機(jī)油濾清器也不能通用，因?yàn)槊總€(gè)車型的濾清器型號(hào)都有差異，有些濾清器外觀看似一樣，但實(shí)際的內(nèi)徑、外徑、高度、螺紋等規(guī)格可能不同，強(qiáng)行安裝不匹配的濾清器，會(huì)破壞機(jī)油的正常過濾和循環(huán)，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

另外，機(jī)油濾清器從工作方式上還分為全流式和分流式。全流式串聯(lián)在機(jī)油泵和主油道之間，能對(duì)進(jìn)入主油道的全部潤(rùn)滑油進(jìn)行濾清；分流式則與主油道并聯(lián)，只負(fù)責(zé)過濾機(jī)油泵送出的部分潤(rùn)滑油。而且，機(jī)油濾清器對(duì)濾紙的要求頗為嚴(yán)格，畢竟機(jī)油溫度變化范圍大，從0到300度不等，其濃度也會(huì)隨之改變，這會(huì)影響過濾流量，所以優(yōu)質(zhì)濾紙要能在如此劇烈的溫度變化下，有效過濾雜質(zhì)并保證足夠的流量。

機(jī)油濾清器的更換周期也因機(jī)油類型而有所不同。礦物質(zhì)油一般3000至4000公里或半年更換一次；半合成機(jī)油5000至6000公里或半年更換一次；全合成機(jī)油則可以8個(gè)月或8000至10000公里更換一次 。在更換機(jī)油濾清器時(shí)，車主務(wù)必選擇適合車型的濾清器，并嚴(yán)格按照規(guī)定周期進(jìn)行更換。

總之，機(jī)油濾清器的適配性至關(guān)重要。每一款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)都有其獨(dú)特需求，適配的濾清器才能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的保護(hù)。車主們?cè)谌粘１ｐB(yǎng)中，要重視機(jī)油濾清器的選擇與更換，這是確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛使用壽命的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）