在汽車(chē)駕駛中，起步時(shí)通常先掛檔再松手剎更為合適。掛檔后，變速箱的動(dòng)力傳遞路線連通，不同檔位有著不同的扭矩輸出。若先松手剎再掛檔，在坡道上車(chē)輛可能出現(xiàn)溜車(chē)情況，存在安全隱患。而先掛檔能讓車(chē)輛在起步時(shí)獲得合適動(dòng)力，再松手剎，車(chē)輛就能平穩(wěn)起步。停車(chē)時(shí)，則可先拉手剎，再掛入停車(chē)擋，為駕駛增添一份安全保障 。

具體到手動(dòng)擋和自動(dòng)擋汽車(chē)，操作上又各有一些細(xì)微要點(diǎn)。手動(dòng)擋汽車(chē)起步時(shí)，需先用左腳把離合器踩到底，這是為了切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)之間的連接，便于順利掛擋。接著掛入一檔，一檔時(shí)變速箱的扭矩最大，能為車(chē)輛起步提供足夠的動(dòng)力。此時(shí)打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭，這是向周?chē)?chē)輛和行人傳達(dá)自己即將起步的信號(hào)，確保行車(chē)安全。然后松開(kāi)手剎，慢慢抬起離合器踏板，同時(shí)稍微踩下油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平穩(wěn)地傳遞到車(chē)輪上，車(chē)輛便能平穩(wěn)起步。在車(chē)輛平穩(wěn)起步后，左腳可以慢慢完全松開(kāi)離合踏板。這里要注意，手動(dòng)擋起步運(yùn)用半聯(lián)動(dòng)技巧時(shí)，一定要控制好時(shí)間，因?yàn)殡x合器片是易損件，若長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，會(huì)使離合器片過(guò)熱，加快磨損，當(dāng)磨損到一定程度就需要進(jìn)行更換，所以保持正確的用車(chē)習(xí)慣能有效延長(zhǎng)其使用壽命。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車(chē)而言，起步時(shí)先踩住剎車(chē)，這是為了防止車(chē)輛在啟動(dòng)過(guò)程中意外移動(dòng)。然后將擋位掛入D擋，D擋即前進(jìn)擋，此時(shí)變速箱已經(jīng)做好了傳遞動(dòng)力的準(zhǔn)備。接著松開(kāi)手剎，最后慢慢松開(kāi)剎車(chē)并輕踩油門(mén)，車(chē)輛就可以順利起步了。自動(dòng)變速箱車(chē)輛先掛擋或先拉手剎理論上都可行，比如AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)軟連接，掛D擋踩剎車(chē)是沒(méi)問(wèn)題的；雙離合變速箱啟動(dòng)前和啟動(dòng)后掛D擋都需踩剎車(chē)，所以先掛擋或先拉手剎也都行得通。不過(guò)在坡道起步時(shí)，自動(dòng)擋汽車(chē)建議先掛擋再松手剎，這樣能更好地防止車(chē)輛溜車(chē)。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)停車(chē)時(shí)的操作。停車(chē)時(shí)，一般情況下先掛P擋后拉手剎，或者先拉手剎后掛P擋都沒(méi)問(wèn)題。但如果是在坡道停車(chē)，建議先拉手剎后掛P擋，這樣做可以減輕車(chē)輛鎖止機(jī)構(gòu)的壓力。另外，等紅燈時(shí)不建議掛P擋，因?yàn)橐坏┸?chē)輛被追尾，可能會(huì)損壞變速箱外殼。而掛倒擋前，一定要確保車(chē)子完全停穩(wěn)，否則會(huì)對(duì)變速箱造成損害。

總之，無(wú)論是起步還是停車(chē)，正確的操作順序都至關(guān)重要。先掛檔再松手剎的起步方式以及先拉手剎再掛停車(chē)擋的停車(chē)方式，能最大程度地保障行車(chē)安全，減少對(duì)車(chē)輛部件的損害。駕駛員熟練掌握這些操作技巧，能讓駕駛過(guò)程更加順暢、安心，也有助于延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）