Foro指的是福特旗下的皮卡車型，在國內(nèi)被叫做福特猛禽。福特猛禽屬于福特F全系，涵蓋F150到F750共7個級別。它外觀獨特，大尺寸進氣格柵搭配霸氣前臉，盡顯越野氣息；動力強勁，配備3.5升六缸雙渦輪增壓發(fā)動機；越野性能卓越，底盤精心設計，四驅(qū)系統(tǒng)等配置出色。無論是城市日常行駛，還是戶外探險，它都能憑借可靠品質(zhì)帶來出色駕駛感受 。

福特猛禽系列中的F150是較為常見且暢銷的入門級車型，于2009年11月上市，成為市場上頗受歡迎的皮卡ORV之一。以2022款3.5T猛禽為例，其定位高性能越野皮卡，車身長寬高為5930*2199*1992mm，軸距達3694mm ，還有其他版本車身尺寸也各有不同。外觀上提供6種車身配色選擇，全新大面積熏黑蜂窩中網(wǎng)配合醒目的“FORD”標識及兩側豎直造型大燈組，機艙蓋上凸起的筋線，無一不充滿力量感和戰(zhàn)斗氣息，讓人遠遠望去便為之震撼。

在動力方面，福特猛禽采用的3.5升六缸雙渦輪增壓發(fā)動機有低功率和高功率兩個版本。低功率版最大馬力可達380匹，最大功率280kw，最大扭矩672N·m；高功率版更是表現(xiàn)卓越，最大馬力422匹，最大功率310kw，最大扭矩678N·m，澎湃的動力輸出讓它在各種路況下都能勇往直前。傳動系統(tǒng)全系搭載10擋手自一體變速箱，換擋平順且響應迅速，為駕駛者帶來流暢的操控體驗。

其底盤經(jīng)過全新設計，這也是它越野性能卓越的關鍵因素之一。配備全新FOX減震器及五連桿后懸架系統(tǒng)，能夠有效過濾路面顛簸，即使在崎嶇的山路上行駛，也能為車內(nèi)人員提供相對舒適的駕乘環(huán)境。前橋采用托森式差速器，后橋帶有鎖止功能，四驅(qū)系統(tǒng)還配備四驅(qū)低速擋，面對復雜的越野路況，如泥濘、沙地、陡坡等，它都能輕松應對，展現(xiàn)出強大的通過性。

車內(nèi)的設計同樣可圈可點。中控臺布局堅挺、粗獷，保留了皮卡車型應有的硬朗風格。多功能方向盤集成了音響系統(tǒng)、定速巡航、bluetooth電話等控制按鈕，方便駕駛者在行車過程中操作，提高了駕駛的便利性和安全性。中央控制區(qū)有觸摸傳感器式顯示屏，下方是多媒體控制區(qū)和空調(diào)面板，采用旋鈕 + 物理按鍵的組合方式，操作簡單直觀。前座不僅有電熱器，還有電換氣功能，真皮座椅柔軟舒適，給予駕駛者良好的支撐。第二排靠墊可抬起，后排乘客的腿部空間也較為豐富，保證了全車人員的乘坐舒適性。

不過在國內(nèi)，皮卡車型存在一定限制。開皮卡進入市區(qū)要提前了解各地的限行規(guī)定，包括限行路段和時間等。而且根據(jù)皮卡行駛證上車輛性質(zhì)的不同，能否拉貨也有區(qū)別，如果需要拉貨則要辦理營運執(zhí)照。

總之，福特猛禽foro作為一款皮卡車型，以其豐富的產(chǎn)品線、強大的動力、卓越的越野性能和舒適的內(nèi)飾，在汽車市場中獨樹一幟。盡管在國內(nèi)使用時受到一些政策限制，但這并不影響它成為眾多越野愛好者和皮卡需求者心中的熱門車型，無論是在城市的街道還是在廣袤的戶外，它都能憑借自身優(yōu)勢留下獨特的身影。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）