奔馳 E 配備的音響有 BOSE 博士音響和柏林之聲。奔馳 E 級作為一款經(jīng)典豪車，在音響配置上自然不會遜色。BOSE 博士音響作為世界知名品牌，擁有多項專利技術(shù)，能營造出音樂廳般的美妙效果，還率先將主動降噪技術(shù)應用于汽車領(lǐng)域。而柏林之聲音響，其大小柏林系統(tǒng)各有特色，小柏林 13 個喇叭的組合，能帶來出色的聲音還原，讓車內(nèi)成為移動音樂室。

BOSE博士音響，作為音響界的翹楚，擁有著輝煌的歷史與卓越的技術(shù)成就。它是世界上較早的揚聲器生產(chǎn)商之一，其直接反射揚聲器901的專利，為聲音傳播帶來了更加自然流暢的效果，讓聽眾仿佛置身于音樂現(xiàn)場，聲音從各個角度自然傳來，營造出極為逼真的音樂環(huán)境。

1995年研制出的世界最小的“致寶箱”揚聲器更是BOSE博士音響的得意之作?！疤厥馀浞健钡恼衲げ牧虾外S鐵硼強磁體單元，使得這個小小的揚聲器在有限的空間內(nèi)發(fā)揮出巨大的能量。它不僅不占地方，而且立體聲效果趨于完美，為車內(nèi)空間提供了出色的音質(zhì)保障。值得一提的是，BOSE博士音響悠閑35系列是全球唯一的智能化家庭影院系列，具備自動調(diào)節(jié)聲音效果的能力，能在10分鐘內(nèi)自動把聲音效果調(diào)到最佳，這種智能技術(shù)運用在汽車音響上，也為駕駛者帶來了更加便捷、優(yōu)質(zhì)的聽覺體驗。同時，BOSE率先將主動降噪技術(shù)運用于汽車領(lǐng)域，有效降低車內(nèi)噪音干擾，讓乘客能夠更加專注地享受純凈的音樂。

再來說說柏林之聲音響，它在奔馳E級上的表現(xiàn)同樣可圈可點。奔馳E級的柏林之聲音響分為大小柏林。小柏林音響系統(tǒng)由13個精心布局的喇叭組成，其中包括4個中音、4個高音、2個低音、2個環(huán)繞、1個中置以及1個功放。這樣的組合確保了音效的均衡和聲音的高度還原。高音部分清亮透徹，能夠精準地演繹出每一個細膩的音符；低音則渾厚柔和且充滿質(zhì)感，帶來震撼的聽覺沖擊。安裝小柏林之聲音響需要對車輛進行一定的操作，拆卸門板，替換原車喇叭，加裝功放后再進行編程調(diào)試，之后中控顯示屏會出現(xiàn)專屬設(shè)置界面，讓用戶可以根據(jù)自己的喜好對音效進行個性化調(diào)整，真正將汽車內(nèi)部變成一個舒適的移動音樂室。

總之，奔馳E級配備的BOSE博士音響和柏林之聲音響，都代表了音響領(lǐng)域的高品質(zhì)水準。無論是BOSE博士音響的專利技術(shù)與主動降噪功能，還是柏林之聲音響出色的喇叭組合與聲音還原能力，都為車內(nèi)乘客帶來了無與倫比的音樂享受，讓每一次駕乘都伴隨著美妙的旋律，提升了整體的用車體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）