輪胎耐溫度數(shù)因級別等因素有所不同，一般正常工作溫度在 90 到 110 攝氏度之間，而不同等級輪胎通常能承受 180 至 200 度高溫 。輪胎工作時(shí)，若溫度長時(shí)間遠(yuǎn)超正常范圍，會(huì)加速老化，影響抓地力與壽命，甚至有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。像行駛速度、天氣狀況等，都會(huì)改變輪胎溫度。所以日常使用需多留意，確保輪胎使用安全。

行駛速度對輪胎溫度的影響不容小覷。當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，輪胎與地面的摩擦加劇，生熱速度加快，溫度也會(huì)迅速攀升，同時(shí)沖擊力增大，胎面磨損也會(huì)加快。例如，通常時(shí)速120公里的A級車輪胎溫度接近100度。所以，為了保證輪胎的正常工作溫度，我們要選擇合理的行駛速度，避免長時(shí)間高速行駛。

天氣狀況也是影響輪胎溫度的重要因素，尤其是在炎熱的夏季。公路路面溫度常常會(huì)超過70攝氏度，在這樣的高溫環(huán)境下，長時(shí)間行駛的汽車輪胎面臨著更大的考驗(yàn)。如果輪胎本身有損傷或存在薄弱處，就更容易因?yàn)樘哼^高而爆胎。這是因?yàn)闅鉁厣邥?huì)使輪胎內(nèi)的氣體膨脹，胎壓可能從2.3公斤升至3公斤以上。因此，在夏季我們可以適當(dāng)降低輪胎氣壓，減少大約10%的氣壓填充量，以此來降低爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

此外，正常情況下輪胎配備的保溫套或者隔熱套能在一定程度上幫助輪胎將溫度保持在可控范圍內(nèi)。不過即便有這些輔助裝備，我們在日常使用過程中，依然要時(shí)刻關(guān)注輪胎的狀態(tài)。要知道，溫度過高不僅會(huì)讓輪胎迅速老化，還會(huì)使原本具有良好抓地力的“濕胎”逐漸變成抓地力和性能都大打折扣的“干胎”，極大地影響行車安全。

總之，了解輪胎的耐溫度數(shù)以及影響輪胎溫度的各種因素，對于我們安全駕駛至關(guān)重要。日常行車前，要仔細(xì)檢查輪胎的氣壓和外觀狀況，在行駛過程中合理控制車速，根據(jù)不同的天氣狀況做出相應(yīng)調(diào)整。只有這樣，我們才能讓輪胎始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）