輪胎起包需要更換。輪胎起包多是簾線斷裂等原因導致，起包后的輪胎，就如同隱藏的“定時炸彈”。其側面橡膠薄且無鋼絲支撐，強度降低，正常行駛時穩(wěn)定性會受影響，更關鍵的是爆胎風險大幅增加，在高速行駛等場景下，爆胎可能瞬間讓車輛失控，威脅駕乘人員生命安全。所以，為了安全，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎起包應立刻更換 。

輪胎起包的原因多種多樣。其中人為操作不當占據(jù)了很大一部分因素。例如，扁平率小的輪胎，因其胎壁較薄，在面對一些顛簸或沖擊時，更容易出現(xiàn)鼓包的情況。當車輛胎壓異常，無論是胎壓過高還是過低，都會使輪胎的受力情況發(fā)生改變，長期處于這種狀態(tài)下，輪胎局部受到的壓力過大，就容易引發(fā)鼓包。還有，當車輛高速過坑洼、減速帶，或者撞擊到路邊的障礙物，以及經(jīng)常壓路牙子，這些都會對輪胎造成強烈的沖擊，進而導致輪胎內(nèi)部結構受損，引發(fā)鼓包。另外，輪胎過期也是不可忽視的因素，隨著時間的推移，輪胎的橡膠等材質會逐漸老化，其性能和強度都會下降，也就更容易出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。

而且，輪胎鼓包無法通過簡單的維修來解決。因為鼓包意味著輪胎內(nèi)部的結構已經(jīng)遭到破壞，即使表面看起來只是一個小包，但內(nèi)部簾線斷裂或者脫層等問題已經(jīng)存在。即便對鼓包處進行修補，也不能從根本上恢復輪胎的原有強度和結構，無法消除潛在的安全隱患。

此外，不管鼓包大小，都不能抱有僥幸心理。哪怕是微小的鼓包，也說明輪胎內(nèi)部已經(jīng)出現(xiàn)了問題。它隨時都有可能因為后續(xù)的行駛震動、壓力變化等因素而進一步惡化，最終導致爆胎。新輪胎如果出現(xiàn)鼓包，同樣需要更換，不能因為是新輪胎就忽視問題。

總之，輪胎起包絕非小事，關乎著每一次出行的安全。我們絕不能對輪胎起包現(xiàn)象掉以輕心，一旦發(fā)現(xiàn)，務必盡快更換輪胎，讓出行多一份保障，少一份風險 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）