朗逸帶渦輪增壓是不錯的選擇。渦輪增壓技術猶如為朗逸注入了一股強大的能量，顯著提升了發(fā)動機的輸出功率，讓車輛在城市駕駛的低轉(zhuǎn)速下也能擁有充足動力，加速更迅猛。同時，它還提高了燃油經(jīng)濟性，減少了燃油消耗。并且，發(fā)動機響應速度快，為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗。不過，渦輪增壓車型保養(yǎng)成本相對較高，大家可按需抉擇。

朗逸所搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機展現(xiàn)出了卓越的性能。其高功版是在1395排量發(fā)動機的基礎上，加裝了小型慣量渦輪增壓器，能夠爆發(fā)出最大150馬力，最大功率可達110千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速處于4800 - 5200轉(zhuǎn)之間。與之匹配的7擋（干式）雙離合變速箱，最大扭矩為250?！っ?。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速處于1750 - 3000轉(zhuǎn)時，渦輪增壓便會介入，此時車輛的加速性能十分突出，百米加速僅需8.3秒。這樣的動力表現(xiàn)，讓朗逸在高速行駛以及非擁堵路段上能夠盡情馳騁，為駕駛者帶來酣暢淋漓的駕駛感受。

而且，相比自然吸氣發(fā)動機，渦輪增壓發(fā)動機的換氣效率更高?？諝膺M入渦輪增壓器后溫度會升高，不過朗逸配備的中冷器能夠有效冷卻空氣，保證發(fā)動機的良好運行狀態(tài)。在油耗方面，渦輪增壓發(fā)動機有著不錯的控制，在合適的工況下，其油耗比自然吸氣發(fā)動機更低，特別是在低速行駛時，相對更為省油。同時，大眾品牌一貫出色的操控感，也讓朗逸在駕駛過程中更加得心應手，無論是轉(zhuǎn)向還是變道，都能給駕駛者足夠的信心。

然而，我們也不能忽視渦輪增壓車型存在的一些小“個性”。渦輪增壓車型在保養(yǎng)方面確實比自然吸氣車型要貴一些，在一些保養(yǎng)項目上，費用會相對較高。并且，渦輪增壓發(fā)動機的油耗并非一成不變，它與發(fā)動機的工作狀態(tài)、行駛的道路狀況以及駕駛環(huán)境等多種因素都有關系。

總之，朗逸的渦輪增壓版本有著強大的動力、良好的燃油經(jīng)濟性以及出色的駕駛體驗等諸多優(yōu)點，這讓它在市場上擁有較高的認可度。但渦輪增壓車型也存在保養(yǎng)成本相對較高等特點。所以，在選擇朗逸是否帶渦輪增壓時，消費者需要綜合考慮個人實際需求、駕駛習慣以及經(jīng)濟狀況等多方面因素，從而選出最適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）