更換輪胎并非一定得四個(gè)全換，需依據(jù)實(shí)際狀況來決定。四個(gè)輪胎一同更換，能讓輪胎附著性相同，確保行駛的穩(wěn)定性與安全性，尤其在輪胎磨損接近極限值、使用到壽命年限，或是四驅(qū)車型、常跑極端路況時(shí)，這種方式更為重要。不過，若輪胎磨損差異不大、同軸輪胎僅有局部磨損等情況，也可選擇更靈活的更換方案 。

當(dāng)輪胎磨損差異不大，磨損度在20%-30%以內(nèi)時(shí)，其實(shí)可以只更換兩條輪胎，并將新輪胎放置在后輪位置。這是因?yàn)楹筝喸谲囕v行駛過程中承擔(dān)著重要的穩(wěn)定作用，新輪胎能提供更好的抓地力和穩(wěn)定性，保障車輛在行駛時(shí)的平穩(wěn)與安全。

如果同軸輪胎磨損過大，此時(shí)可以只更換一對輪胎，但一定要保證新輪胎的型號、花紋與原輪胎一致。這樣能最大程度減少因輪胎差異而對車輛行駛性能產(chǎn)生的影響，讓車輛保持良好的行駛狀態(tài)。

要是輪胎出現(xiàn)輕微偏磨的情況，通過合理的輪胎調(diào)換就能在一定程度上延長輪胎的使用壽命。比如前后輪交叉換位等方式，不過這只是一種臨時(shí)的解決辦法，后續(xù)還是要密切關(guān)注輪胎的磨損情況。

另外，在一些特殊情形下，也無需四個(gè)輪胎全換。若其他三條輪胎的花紋還比較深，僅僅只有一條輪胎遭遇意外被扎報(bào)廢，那么可單獨(dú)更換這一條輪胎。但要注意，新?lián)Q的輪胎必須和原廠輪胎在型號、花紋等各方面完全一樣，以此保證車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性不受影響。

總之，在決定是否要四個(gè)輪胎全換時(shí)，要綜合考慮輪胎的磨損程度、車輛類型、行駛路況等多種因素。合理的輪胎更換方案不僅能保障行車安全，還能在一定程度上節(jié)省開支，讓車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）