豐田漢蘭達(dá)的表現(xiàn)頗為出色。在安全性領(lǐng)域，它展現(xiàn)出卓越實(shí)力，C-NCAP五星安全測試便是有力證明。無論是正面100%重疊剛性壁障碰撞、正面40%碰撞試驗(yàn)，還是側(cè)面碰撞測試，豐田漢蘭達(dá)憑借GOA高強(qiáng)度車身、吸能結(jié)構(gòu)、防撞鋼梁以及豐富的安全氣囊組合等，有效吸收能量、保護(hù)車體結(jié)構(gòu)完整，為車內(nèi)乘客提供可靠安全保障，以實(shí)力詮釋了其出色的整體表現(xiàn) 。

在正面100%重疊剛性壁障碰撞之中，GOA高強(qiáng)度車身如同堅不可摧的堡壘，而安全氣囊則像溫柔且有力的守護(hù)者。車輛前端合理地吸收碰撞產(chǎn)生的巨大能量，使得車體結(jié)構(gòu)依舊保持完整，仿佛在告訴人們，面對這般強(qiáng)大的沖擊，它也能從容應(yīng)對，全力保障車內(nèi)乘客的安全。

正面40%碰撞試驗(yàn)里，GOA高強(qiáng)度車身與精心設(shè)計的吸能結(jié)構(gòu)默契配合。當(dāng)碰撞發(fā)生的瞬間，吸能結(jié)構(gòu)迅速發(fā)揮作用，將一部分能量巧妙地化解，而高強(qiáng)度車身則穩(wěn)穩(wěn)地支撐起整個車體，為乘客艙鑄就一道堅固的防線，最大程度減少碰撞對車內(nèi)人員的傷害。

再看側(cè)面碰撞測試，管狀結(jié)構(gòu)防撞鋼梁發(fā)揮了關(guān)鍵作用。其高位置的設(shè)計獨(dú)具匠心，與側(cè)腰部氣囊和側(cè)氣簾完美組合。在遭受側(cè)面撞擊時，防撞鋼梁先一步承受大部分沖擊力，隨后側(cè)腰部氣囊和側(cè)氣簾及時彈出，為車內(nèi)乘客的側(cè)面提供了全方位的保護(hù)，讓乘客在這突如其來的碰撞中也能感受到安全的庇護(hù)。

豐田漢蘭達(dá)不僅在碰撞測試環(huán)節(jié)有著出色的表現(xiàn)，先進(jìn)的安全技術(shù)更是貫穿于車輛的每一處細(xì)節(jié)。這些技術(shù)相輔相成，共同構(gòu)建起一個堅不可摧的安全體系。

總而言之，豐田漢蘭達(dá)憑借其在安全測試中的優(yōu)異成績以及先進(jìn)全面的安全技術(shù)，全方位地展現(xiàn)了自身作為一款優(yōu)秀車型的實(shí)力。無論是應(yīng)對何種復(fù)雜的碰撞場景，它都能為用戶提供可靠的安全保障，成為用戶安心駕駛的堅實(shí)后盾 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）