奧迪RS5是四驅車。它采用前置四驅模式，標配quattro全時四驅系統(tǒng)，中央差速器為多片離合器，部分車型使用冠狀齒輪差速器。全時四驅系統(tǒng)讓車輛在任何路況下都能有較好的牽引力和穩(wěn)定性，冠狀齒輪差速器可確保四個輪胎在轉彎時動力一致，有效提升操控性能，這使得奧迪RS5在性能與駕駛體驗上都有著出色表現(xiàn) 。

在日常駕駛場景中，全時四驅系統(tǒng)賦予了奧迪RS5諸多優(yōu)勢。無論是在干燥的平坦公路上，還是遇到濕滑的路面狀況，它都能迅速且穩(wěn)定地將動力合理分配到四個車輪。比如在濕滑的雨天，普通兩驅車可能會出現(xiàn)輪胎打滑、動力輸出不穩(wěn)定的情況，而奧迪RS5憑借其全時四驅系統(tǒng)，可以穩(wěn)健地前行，四個車輪緊緊貼合地面，提供足夠的抓地力，保障行車安全。

當進入一些復雜路況時，全時四驅系統(tǒng)的作用更加凸顯。在蜿蜒曲折的山路上，車輛需要頻繁轉彎，冠狀齒輪差速器此時發(fā)揮著關鍵作用。它能夠精準地調(diào)節(jié)每個輪胎所獲得的動力，使得車輛在轉彎時更加平穩(wěn)、靈活，減少了轉向不足或過度的情況發(fā)生，讓駕駛者可以更加自信地操控車輛，享受駕駛的樂趣。

而且，奧迪RS5的這套四驅系統(tǒng)在加速性能方面也有積極貢獻。在起步和加速過程中，四個車輪同時發(fā)力，將發(fā)動機強大的動力高效地傳遞到地面，轉化為車輛迅猛的前進動力，為駕駛者帶來推背感十足的加速體驗。

總的來說，奧迪RS5的四驅系統(tǒng)是其一大亮點。全時四驅模式搭配先進的差速器，不僅提升了車輛的穩(wěn)定性、操控性，還在加速性能和復雜路況應對能力上表現(xiàn)卓越，讓奧迪RS5成為一款在多種場景下都能展現(xiàn)出色實力的高性能座駕 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）