S 檔位代表運動模式。在該模式下，變速箱換擋時機延遲，發(fā)動機得以長時間保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，車輛低擋位高轉(zhuǎn)速行駛，從而獲得更強大的扭矩輸出與加速性能。這就如同為汽車注入了一股激情的力量，使其瞬間充滿活力。如此一來，駕駛者在超車、爬坡等場景下能獲得更出色的動力支持，感受更暢快的駕駛體驗，不過燃油經(jīng)濟性會有所下降 。

在普通自動擋或CVT車型正常行駛時，轉(zhuǎn)速一般在2000轉(zhuǎn)左右，而切換到S檔后，換擋時機延遲到發(fā)動機運轉(zhuǎn)的最佳時刻。對于配備換擋撥片的車輛，駕駛者甚至可將轉(zhuǎn)速提高到紅區(qū)，讓發(fā)動機盡情釋放潛能。當轉(zhuǎn)速提高，噴油量自然增加，車輛所爆發(fā)出來的力度更大，仿佛掙脫了束縛，勇往直前。

與此同時，車輛的懸架系統(tǒng)也會變得更加硬朗。這使得汽車在過彎時，側(cè)傾現(xiàn)象得到有效抑制，能更加平穩(wěn)地劃過彎道；在剎車時，前傾情況也大幅減小，增強了行駛的穩(wěn)定性。然而，這種變化在提升操控性能的同時，也讓舒適性稍有降低。原本較為柔和的駕乘感受，被更為直接和硬朗的反饋所取代。

S檔有著豐富的使用場景。在超車時，只需輕輕切換到S檔，車輛就能迅速提升動力輸出，快速完成超車動作，干凈利落。上坡時，S檔能產(chǎn)生更大動力，讓車輛行駛得更加輕松，無懼坡度的挑戰(zhàn)。而下坡時，S檔也能發(fā)揮作用，利用發(fā)動機的牽制力，減少剎車的使用頻率，保障行車安全。另外，在需要手動駕駛來體驗操控樂趣時，S檔配合換擋撥片，能讓駕駛者充分享受自主控制擋位的快感。在雨雪天氣較大時，車輛切換到S檔，可利用其特性，增強對車輛的控制。

需要注意的是，S檔并非適用于所有情況。車輛起步時不宜使用S檔，否則可能會長時間停留在1、2檔，導致速度難以提升。在高速行駛時切換到S檔，雖然能提高速度，但會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高、噪音明顯增加，同時油耗也會大幅上升。

總之，S檔就像是汽車的一個“激情開關”，為駕駛者帶來了不同尋常的駕駛體驗。它在特定場景下能發(fā)揮強大的作用，為我們的駕駛生活增添樂趣與便利。但在使用時，駕駛者也需根據(jù)實際情況合理選擇，方能讓汽車發(fā)揮出最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）