本田CRV的排放標(biāo)準(zhǔn)并非固定統(tǒng)一為國幾，不同生產(chǎn)年份的車型對應(yīng)不同標(biāo)準(zhǔn)。2004年出廠的是國二，2013年的為國四，2015年后基本是國五，2019年后則有國五和國六。這是因為汽車排放標(biāo)準(zhǔn)隨時間推移不斷升級優(yōu)化，以更好地保護環(huán)境、降低污染物排放。所以判斷一輛本田CRV是國幾，得依據(jù)其具體出廠年份來確定。

2004年，環(huán)保理念和技術(shù)的發(fā)展處于特定階段，彼時出廠的本田CRV采用國二排放標(biāo)準(zhǔn)，在那個時期為控制汽車尾氣污染貢獻了一份力量。盡管從現(xiàn)在的眼光看，它的排放標(biāo)準(zhǔn)或許不算高，但在當(dāng)時卻是符合相關(guān)要求的重要成果。

時光流轉(zhuǎn)到2013年，汽車行業(yè)在環(huán)保領(lǐng)域不斷邁進，本田CRV也跟上了時代步伐，這一年出廠的車型達到了國四排放標(biāo)準(zhǔn)。國四標(biāo)準(zhǔn)相較于國二，對汽車污染物的排放限制更為嚴(yán)格，這意味著本田CRV在尾氣凈化處理技術(shù)上有了進一步提升，能減少更多有害氣體的排放到大氣中。

到了2015年，環(huán)保要求愈發(fā)嚴(yán)格，汽車排放標(biāo)準(zhǔn)再次升級，本田CRV此后出廠的車型基本達到國五標(biāo)準(zhǔn)。國五標(biāo)準(zhǔn)對氮氧化物、顆粒物等污染物的排放控制更加精準(zhǔn)，本田通過改進發(fā)動機技術(shù)、優(yōu)化尾氣處理系統(tǒng)等一系列措施，讓CRV滿足了更嚴(yán)格的環(huán)保要求，也為消費者提供了更環(huán)保的出行選擇。

而在2019年之后，汽車排放標(biāo)準(zhǔn)迎來了更為嚴(yán)格的國六時代。本田CRV在這一時期也做出了相應(yīng)調(diào)整，市場上出現(xiàn)了符合國五和國六標(biāo)準(zhǔn)的車型。消費者可以根據(jù)所在地區(qū)的政策來進行選擇。如果所在地區(qū)尚未執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)，那么國五車型也是不錯的選擇；而若所在地區(qū)已經(jīng)推行國六標(biāo)準(zhǔn)，選擇國六車型則能確保車輛在環(huán)保要求日益嚴(yán)格的環(huán)境下順利使用，且國六車型在環(huán)保性能上也更加出色。

總之，本田CRV不同年份的排放標(biāo)準(zhǔn)演變，是汽車行業(yè)環(huán)保技術(shù)不斷進步的體現(xiàn)，也反映了本田在應(yīng)對環(huán)保挑戰(zhàn)方面的積極態(tài)度與努力。無論處于哪個排放標(biāo)準(zhǔn)階段，本田CRV都在以符合法規(guī)要求的姿態(tài)，為消費者提供可靠且適應(yīng)時代需求的出行工具。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）