計算柴油油耗有多種方式。對于汽車而言，常用公式是百公里油耗 = 一定油量的體積 / 該油量下汽車可行駛的路程 × 100 。計算時需先將車輛燃油加滿，記錄或清零里程信息，使用一段時間后再次加油至跳槍 。而柴油發(fā)電機的油耗計算，要考慮油耗率和電負(fù)載大小，通過特定公式算出每小時油耗成本。不同類型的柴油車也有大致的估算方法 。

具體來說，在計算汽車柴油油耗時，按照上述準(zhǔn)確計算油耗的方法操作后，用再次加油的油量作為一定油量的體積，兩次記錄的里程差作為該油量下汽車可行駛的路程，代入公式就能得出百公里油耗。這種方式能較為精準(zhǔn)地反映車輛在這段時間內(nèi)的實際油耗情況。

若是柴油發(fā)電機，克/千瓦·h是制造商常用的衡量指標(biāo)，它指的是發(fā)電機組每千瓦時消耗多少克油。我們可以先依據(jù)這個數(shù)據(jù)，將單位換算成升，就能知曉每小時的油耗成本。因為1升柴油約0.84 - 0.86 kg ，通過這一換算關(guān)系，就能順利進(jìn)行計算。例如柴油發(fā)動機理論耗油量是機組功率X每KW每小時油耗（一般為210 - 215g）乘以1.14（公斤與升的比例）除以1000等于100%負(fù)載油耗，像200KW發(fā)電機大約要配220KW的柴油機，以200克/千瓦/小時計算，就能算出其耗油量。

至于不同類型的柴油車，大型貨運車輛可通過110/100（發(fā)動機馬力/10）來估算百公里油耗；輕型柴油車則用120/100（發(fā)動機馬力/15）；家用轎車用130/100（發(fā)動機馬力/20）。不過需要注意的是，這些算法雖能大致算出油耗，適用于所有道路行駛的柴油車輛，但并不十分精確。因為車子的耗油量會受到諸多因素的影響，諸如車子的新舊程度、變速器結(jié)構(gòu)、傳動速比、最高時速、行駛道路狀況以及駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣等等。

總之，計算柴油油耗要根據(jù)不同的對象采用合適的方法。汽車油耗計算注重加油和里程記錄的精確操作；柴油發(fā)電機油耗計算依賴特定指標(biāo)和單位換算；柴油車估算方法雖簡單但要考慮眾多影響因素。掌握這些方法，能讓我們更好地了解柴油的消耗情況，無論是為了合理規(guī)劃行程，還是控制使用成本，都有著重要的意義 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）