大眾汽車出自德國(guó)。1937 年，在德國(guó)這片土地上，費(fèi)迪南德·保時(shí)捷創(chuàng)立了大眾汽車，最初的設(shè)想是制造出能讓大眾消費(fèi)得起的汽車。其總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡，這里也是品牌發(fā)展的重要根基。在德國(guó)本土，大眾憑借甲殼蟲等經(jīng)典車型逐漸成為國(guó)民品牌。歷經(jīng)歲月變遷，大眾從德國(guó)出發(fā)，不斷發(fā)展壯大，成長(zhǎng)為世界知名的跨國(guó)汽車企業(yè) 。

大眾汽車的誕生有著獨(dú)特的時(shí)代背景。當(dāng)時(shí)德國(guó)經(jīng)濟(jì)處于低迷狀態(tài)，阿道夫·希特勒提出生產(chǎn)廉價(jià)的“大眾汽車”這一構(gòu)想，費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的設(shè)計(jì)理念正好與之契合，并得到采納。1937 年 3 月 28 日，相關(guān)公司成立，1937 年 5 月 28 日，德國(guó)勞工陣線在柏林正式成立“大眾汽車公司”，1937 年 9 月 16 日，公司更名為大眾汽車有限公司 。1938 年初，大眾汽車公司在沃爾夫斯堡破土動(dòng)工建立工廠，值得一提的是，這座工廠在當(dāng)時(shí)堪稱全球最大的汽車工廠。1938 年 9 月 16 日，公司再次更名為大眾汽車公司。

二戰(zhàn)時(shí)期，大眾汽車的發(fā)展遭受波折，陷入經(jīng)濟(jì)危機(jī)。二戰(zhàn)結(jié)束后，英軍接管了大眾汽車工廠。不過(guò)，1949 年英國(guó)政府將大眾交還給德國(guó)聯(lián)邦政府與地方州政府，使其成為合資國(guó)營(yíng)企業(yè)。到了 20 世紀(jì) 50 年代，大眾汽車迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)期，成為德國(guó)重要的外匯收入來(lái)源和主要汽車出口商，產(chǎn)品成功打入歐美、美國(guó)和非洲等市場(chǎng)。

在后續(xù)的發(fā)展歷程中，大眾汽車經(jīng)歷了私有化、經(jīng)濟(jì)衰退等不同階段，但它始終沒(méi)有停下前進(jìn)的腳步。不斷擴(kuò)大商用車產(chǎn)品范圍，推出了眾多深受消費(fèi)者喜愛的新車型。而且大眾汽車持續(xù)在創(chuàng)新領(lǐng)域發(fā)力，尤其聚焦電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，積極與多家企業(yè)展開合作，共同推出新車型和新技術(shù)。

在中國(guó)市場(chǎng)，大眾汽車同樣成績(jī)斐然。1991 年 2 月，一汽大眾汽車有限公司正式成立，此后大眾與上汽大眾、 一汽大眾緊密合作，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了眾多熱門車型。

大眾汽車自 1937 年于德國(guó)創(chuàng)立以來(lái)，歷經(jīng)風(fēng)雨，從滿足德國(guó)大眾出行需求的初衷出發(fā)，在德國(guó)本土奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，而后走向世界。憑借不斷創(chuàng)新的精神、豐富多樣的車型以及廣泛的市場(chǎng)布局，如今已成為全球汽車行業(yè)舉足輕重的存在，書寫著屬于自己的輝煌篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）