截至目前，奇瑞尚未上市，但于2025年2月28日已向港交所遞交招股書(shū)，邁出關(guān)鍵一步。奇瑞的上市之路漫長(zhǎng)且波折，自2004年萌生上市想法后，歷經(jīng)多次嘗試均未如愿。不過(guò)在今年，上市被列為首要任務(wù)。此次若成功上市，超千億元的估值及募集資金將助力其在研發(fā)、海外市場(chǎng)拓展等方面持續(xù)發(fā)力，書(shū)寫(xiě)新的發(fā)展篇章 。

回溯過(guò)往，2004年奇瑞首次叩響資本市場(chǎng)的大門(mén)，卻未能得償所愿開(kāi)啟上市征程。此后的歲月里，奇瑞在上市之路上不斷探索前行，無(wú)奈諸多因素交織，導(dǎo)致計(jì)劃一次次擱置。曾幾何時(shí)，股權(quán)糾紛等復(fù)雜問(wèn)題如同橫亙?cè)谇靶械缆飞系木奘?，讓奇瑞上市步伐受阻，上市?jì)劃只能暫時(shí)擱淺。

在經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次的磨礪與調(diào)整后，2025年對(duì)于奇瑞而言，注定是意義非凡的一年。在這一年的2月舉辦的奇瑞2025年度干部大會(huì)上，董事長(zhǎng)尹同躍明確將企業(yè)高質(zhì)量上市列為公司首要任務(wù)，足見(jiàn)奇瑞對(duì)于此次上市的志在必得。終于，在2月28日這一天，奇瑞汽車(chē)股份有限公司正式向港交所遞交了上市申請(qǐng)書(shū)，這一標(biāo)志性的舉動(dòng)，標(biāo)志著奇瑞正式啟動(dòng)資本化進(jìn)程。

此次奇瑞上市由中金公司、華泰證券和廣發(fā)證券（香港）擔(dān)任聯(lián)席保薦人，雖然募資規(guī)模尚未正式披露，但市場(chǎng)預(yù)測(cè)其估值或超1000億元。若成功上市，這筆雄厚的資金將成為奇瑞發(fā)展的強(qiáng)大助推器。在研發(fā)方面，奇瑞可以投入更多資源進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，攻克更多汽車(chē)領(lǐng)域的核心技術(shù)難題，提升產(chǎn)品的科技含量和競(jìng)爭(zhēng)力；在海外市場(chǎng)拓展上，資金的注入能夠助力奇瑞在全球布局更多的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，提升品牌的國(guó)際影響力，讓奇瑞汽車(chē)在世界舞臺(tái)上綻放更加耀眼的光芒。

總而言之，奇瑞雖然目前還未上市，但此次向港交所遞交招股書(shū)無(wú)疑是其發(fā)展歷程中的一個(gè)重大里程碑。漫長(zhǎng)而波折的上市之路見(jiàn)證了奇瑞的堅(jiān)韌與執(zhí)著，如今曙光在前，若能成功上市，借助資本市場(chǎng)的力量，奇瑞有望在研發(fā)與海外市場(chǎng)拓展等方面實(shí)現(xiàn)新的突破，迎來(lái)更為廣闊的發(fā)展前景，在汽車(chē)行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中譜寫(xiě)更加輝煌的篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）