謳歌有混動(dòng)車型，比如 MDX、RLX 和 CDX 等。MDX 混動(dòng)版動(dòng)力升級(jí)，獨(dú)特的混動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶來輕盈駕駛體驗(yàn)；RLX 混動(dòng)版基于家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾雙色搭配木紋飾板盡顯豪華；CDX 混動(dòng)版提供多款車型，價(jià)格實(shí)惠。這些混動(dòng)車型各具特色，融合先進(jìn)技術(shù)與舒適體驗(yàn)，展現(xiàn)了謳歌在混動(dòng)領(lǐng)域的探索與成果，滿足了不同消費(fèi)者的多元需求 。

先來說說MDX混動(dòng)版，它搭載的是3.0L V6 VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)192kW，峰值扭矩為296N·m。并且還配備了三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)的最大功率能達(dá)到240kW，最大扭矩為391N·m。這樣的動(dòng)力組合，讓車輛的動(dòng)力輸出更加充沛且順暢。

新款的MDX混動(dòng)版在細(xì)節(jié)方面有諸多提升，車身的長(zhǎng)度和寬度有所增加，不僅讓外觀看起來更加大氣，內(nèi)部空間也更為寬敞。同時(shí)，它還配備了全景影像攝像頭、前雷達(dá)和自適應(yīng)巡航等一系列實(shí)用的科技配置，為駕駛者提供了更多便利與安全保障。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失豪華，運(yùn)用了多種材質(zhì)巧妙搭配，營(yíng)造出舒適且高級(jí)的駕乘環(huán)境。座椅采用7座布局，能很好地滿足家庭出行的需求。而獨(dú)特的混動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，更是讓駕駛體驗(yàn)變得輕盈自如，在駕駛性能和舒適性之間找到了絕佳的平衡，再加上誠(chéng)意滿滿的價(jià)格，無(wú)疑具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

RLX混動(dòng)版的外觀基于家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，車身線條流暢自然，車頭長(zhǎng)、車尾短的設(shè)計(jì)，讓整車充滿了動(dòng)感，辨識(shí)度極高。走進(jìn)車內(nèi)，雙色設(shè)計(jì)搭配木紋飾板，將豪華氛圍彰顯無(wú)遺。中控臺(tái)采用雙屏幕設(shè)計(jì)，兩塊屏幕分別負(fù)責(zé)不同功能，既提升了操作的便利性，又增添了科技感，讓駕駛者在享受豪華內(nèi)飾的同時(shí)，也能便捷地操控各種功能，感受到科技與豪華的完美融合。

CDX混動(dòng)版目前提供三款車型供消費(fèi)者選擇，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為29.98萬(wàn)元 - 34.98萬(wàn)元，而且在市場(chǎng)上還有綜合優(yōu)惠。頂配車型最終落地價(jià)35萬(wàn)出頭，最低配車型價(jià)格更低，這樣的價(jià)格在同級(jí)別車型中頗具吸引力。新車延續(xù)了汽油版、混動(dòng)版兩套動(dòng)力總成，并有多個(gè)配置版本車型，可以滿足不同消費(fèi)者的預(yù)算和需求。其采用的一套高效混合動(dòng)力系統(tǒng)，由發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，為車輛提供穩(wěn)定且高效的動(dòng)力輸出。

總之，謳歌的這些混動(dòng)車型憑借各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是在動(dòng)力性能、外觀設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾豪華感以及價(jià)格方面，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。它們充分體現(xiàn)了謳歌在混動(dòng)技術(shù)上的不斷鉆研與創(chuàng)新，為消費(fèi)者帶來了豐富多樣的選擇，在汽車混動(dòng)市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地，滿足了消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)混動(dòng)車型的追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）