車子發(fā)抖原因多樣，涵蓋發(fā)動機、油路、輪胎、點火系統(tǒng)等多個方面。比如原地空擋怠速時發(fā)抖，可能是發(fā)動機懸置膠墊老化或損壞；換擋后加速車身發(fā)抖，或許是火花塞點火效能變差；跑高速時方向盤抖，多與輪圈、平衡鉛塊等有關(guān)。不同行駛狀態(tài)下，車子發(fā)抖原因各有不同，需要針對性排查，才能找出根源并解決問題。

在怠速狀態(tài)下，發(fā)動機積碳是常見的抖動誘因。節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多，會影響發(fā)動機的正常進氣和噴油，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，燃燒不充分，進而引起車身抖動，尤其是在冷啟動時，這種抖動會更加明顯。另外，點火系統(tǒng)故障也不容忽視，火花塞、高壓導(dǎo)線、點火線圈一旦出現(xiàn)問題，點火能量不足或點火時機不準(zhǔn)確，啟動車子時車身就會跟著抖動。油壓不穩(wěn)同樣會讓車子在怠速時不安分，油泵供油壓力異常，或是進氣壓力傳感器數(shù)值不準(zhǔn)確，都可能致使發(fā)動機工作不穩(wěn)定，引發(fā)抖動。

行駛過程中的抖動也有多種因素。輪圈失圓可能是因為輪胎受到強烈撞擊，特別是扁平比較高的輪胎更容易出現(xiàn)這種情況，輪圈失圓就需要更換輪轂；要是換輪胎后沒有做動平衡，輪胎失衡，在高速運轉(zhuǎn)時方向盤便會發(fā)抖，做輪胎動平衡就能解決；輪胎變形，比如胎紋呈鋸齒狀或有凸起，又或是被尖物扎到，不僅會有異響，還會導(dǎo)致抖動，這就需要及時更換輪胎；方向機橫拉桿球頭磨損過度，高速行駛時轉(zhuǎn)向會不準(zhǔn)確，同時輪胎也會抖動，這種情況需要及時修理；方向機固定橡膠襯套磨損，轉(zhuǎn)動方向盤時，方向盤會出現(xiàn)抖動，相對來說比較容易發(fā)現(xiàn)。

還有一些特殊情況也會導(dǎo)致車子抖動。傳動軸變形抖動通常是車輛碰撞或剮蹭到堅硬物質(zhì)，傳動軸螺絲可能松動甚至脫落，在加速時抖動會更加明顯。中低速踩剎車時抖動，大多與剎車系統(tǒng)有關(guān)，需要檢查剎車系統(tǒng)，打磨平整剎車片和剎車盤的接觸面；低速行駛給油抖動，一般是發(fā)動機“缺缸”故障，大概率是火花塞或點火線圈問題，也可能是變速箱油雜質(zhì)多或變質(zhì)。

總之，車子發(fā)抖是一個復(fù)雜的問題，涉及眾多部件和系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車子出現(xiàn)抖動現(xiàn)象時，不要慌張，要根據(jù)具體的行駛狀態(tài)和抖動表現(xiàn)，逐步排查可能的原因，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，確保車輛能夠安全、穩(wěn)定地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）