汽車(chē)磨合期是新車(chē)或大修后的初駛階段，通常在 1000 - 1500 公里。這一階段意義重大，是汽車(chē)各部件充分接觸、摩擦、適應(yīng)與定型的關(guān)鍵時(shí)期。在此期間，能磨掉零件上的凸起，提升各部件適應(yīng)環(huán)境的能力。新車(chē)雖出廠前有過(guò)磨合，但仍存在表面粗糙等問(wèn)題。磨合優(yōu)劣直接關(guān)乎汽車(chē)的壽命、安全性與經(jīng)濟(jì)性，需車(chē)主謹(jǐn)慎駕駛助力平穩(wěn)度過(guò)。

具體而言，在這1000 - 1500公里的磨合里程中，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)器、輪胎等眾多部件都在經(jīng)歷一個(gè)相互適應(yīng)的過(guò)程。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞、氣門(mén)等部件，在不斷的運(yùn)轉(zhuǎn)中逐漸找到最契合的工作節(jié)奏；變速器的齒輪也在磨合里，實(shí)現(xiàn)更順暢的換擋銜接；制動(dòng)器的摩擦片與剎車(chē)盤(pán)相互研磨，達(dá)到更好的制動(dòng)效果；輪胎與地面反復(fù)接觸，適應(yīng)不同的路況。

雖然新車(chē)在出廠前進(jìn)行過(guò)冷磨合，但當(dāng)車(chē)主提車(chē)后，真正的熱磨合才正式開(kāi)啟。由于零件表面仍較粗糙，加工、裝配存在一些偏差和隱患，新零件與配件間在磨合過(guò)程中會(huì)有金屬粒脫落。這些脫落的金屬粒不僅會(huì)加劇零件的磨損，還會(huì)降低機(jī)油的質(zhì)量。機(jī)油質(zhì)量下降，潤(rùn)滑效果就會(huì)大打折扣，進(jìn)而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而且，新零件之間較大的摩擦阻力，會(huì)使得汽車(chē)在行駛時(shí)需要消耗更多的能量，最終導(dǎo)致油耗增加。

所以，在汽車(chē)磨合期內(nèi)，車(chē)主需要格外注意駕駛方式。啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)要進(jìn)行預(yù)熱，因?yàn)閯倖?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，潤(rùn)滑油無(wú)法及時(shí)到位，零件不能馬上得到充分潤(rùn)滑，啟動(dòng)10秒左右（冬天可稍長(zhǎng)至30秒左右）再低速行駛繼續(xù)暖機(jī)。要避免超載，新車(chē)承載最好不超過(guò)額定載荷的80%，因?yàn)榱慵谀ズ掀谔幱谳^為“脆弱”的狀態(tài)，滿載會(huì)對(duì)零件造成損傷。同時(shí)，也要避免長(zhǎng)途和高速駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作不利于零部件的良好配合，新車(chē)車(chē)速一般控制在40 - 70km/h，并時(shí)刻留意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速表，轉(zhuǎn)速盡量別超3500轉(zhuǎn)，合理控制油門(mén)，避免急加速、急剎車(chē)，讓油門(mén)變化平穩(wěn)一些。

總之，汽車(chē)磨合期就像是汽車(chē)成長(zhǎng)過(guò)程中的一個(gè)重要階段。了解它的特性，車(chē)主在駕駛時(shí)遵循正確的方法，就能幫助汽車(chē)各部件順利磨合，為汽車(chē)后續(xù)長(zhǎng)期穩(wěn)定、高效的運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，讓汽車(chē)在未來(lái)的日子里，更好地為車(chē)主的出行服務(wù)，同時(shí)也能保障行車(chē)的安全與經(jīng)濟(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）