五門車指的是擁有四個側(cè)開車門與一個尾門的汽車。這類車的乘客室和行李置放區(qū)相連，沒有明顯分隔，常被叫做“兩廂車” 。五門車的尾門開啟方式多樣，或垂直或傾斜，方便取放物品。而且多數(shù)五門車的后座椅可折疊，能擴(kuò)展行李空間。此外，它后擋風(fēng)玻璃易積塵，大多配備雨刷。像大眾高爾夫，就是典型的五門車代表。

從車身結(jié)構(gòu)來看，五門車這種獨(dú)特的設(shè)計，使得車內(nèi)空間的利用更加靈活多變。沒有傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分隔，讓車內(nèi)空間在載人載物方面有了更多的可能性。小型車中很多都是五門車，有限的車身尺寸內(nèi)，這種設(shè)計能夠充分挖掘每一寸空間的價值。

在尾門的設(shè)計上，五門車有著明顯的優(yōu)勢。近乎垂直的尾門設(shè)計，不僅占用空間少，而且在一些狹窄擁擠的路段，其開啟和關(guān)閉都更加靈活實用。這一特性讓五門車在日常使用中，無論是在小區(qū)停車還是商場地下車庫，都能展現(xiàn)出獨(dú)特的便利性。

五門車的座椅設(shè)計也是一大亮點。多數(shù)五門車的后座椅背甚至椅墊都可以折疊，同時還配備活動式行李艙擱板。當(dāng)需要裝載大量物品時，將后排座椅放倒，行李艙空間瞬間得到極大擴(kuò)展，無論是搬運(yùn)大件家具還是戶外運(yùn)動裝備，都能輕松應(yīng)對。

后擋風(fēng)玻璃易積塵的特點，促使大多數(shù)五門車都安裝了雨刷。這一貼心配置，保證了在各種天氣和路況下，駕駛員都能擁有良好的后方視野，提升了行車的安全性。

從廣義上來說，SUV、旅行車和廂型車在一定程度上也可以被看作是五門車的范疇。但嚴(yán)格意義上，五門車通常指的是體積較小且經(jīng)濟(jì)的轎車變種。早年很多五門車是轎車縮短車身的衍生版本，不過如今原生的五門車也越來越多。有些大型五門車被稱為揭背車，比如奧迪A5 Sportback，它的尾門與尾窗一體，這種造型不僅美觀，還能提升空氣動力學(xué)表現(xiàn)，降低風(fēng)阻系數(shù)。

在不同地區(qū)，五門車的命名習(xí)慣也存在差異。在大部分市場中，它通常被稱為三門車或五門車，而在北美地區(qū)則被叫做“雙門掀背車”或“四門掀背車” 。在市場接受度方面，五門車在不同國家和地區(qū)表現(xiàn)不同。在歐洲多數(shù)發(fā)達(dá)國家，因其實用性，五門車成為了主流車型；然而在美國，其銷量相對較少；在中國，受傳統(tǒng)觀念影響，相比之下轎車版本往往更受消費(fèi)者青睞。

總之，五門車以其獨(dú)特的車身結(jié)構(gòu)、多樣的功能設(shè)計以及豐富的車型變種，在汽車領(lǐng)域占據(jù)著一席之地。盡管在不同地區(qū)的市場表現(xiàn)有所不同，但它的便利性和靈活性，始終為眾多消費(fèi)者提供了別樣的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）