汽車(chē)車(chē)輪一般3 - 5年或行駛6 - 8萬(wàn)公里換一次較為適宜，但實(shí)際更換時(shí)間需綜合多方面判斷。一方面，輪胎會(huì)隨時(shí)間自然老化，即便行駛里程少，3 - 5年后橡膠性能也可能下降。另一方面，行駛里程達(dá)到6 - 8萬(wàn)公里時(shí)，輪胎磨損通常也到了需要更換的程度。此外，輪胎出現(xiàn)明顯裂紋、磨損到止損點(diǎn)等特殊情況，也得及時(shí)更換，確保行車(chē)安全 。

從時(shí)間維度來(lái)看，普通輪胎的有效期為生產(chǎn)后的5年，當(dāng)使用時(shí)長(zhǎng)達(dá)到7、8年時(shí)，就建議及時(shí)進(jìn)行更換了，否則會(huì)存在爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。不同品牌對(duì)于輪胎的使用壽命規(guī)定也有所不同，比如日產(chǎn)和奔馳提示輪胎出廠6年后需換掉；米其林輪胎和大陸輪胎聲稱輪胎可用到10年以上，但建議5年后每年由專業(yè)人士全面檢查。不過(guò)要知道，輪胎的“保質(zhì)期”很難精準(zhǔn)確定，它會(huì)受到氣候、停車(chē)環(huán)境、開(kāi)車(chē)習(xí)慣等多種因素的影響。像是長(zhǎng)期暴露在陽(yáng)光下、高溫環(huán)境或者頻繁急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)加速輪胎的老化。

再?gòu)男旭偫锍谭矫鎭?lái)說(shuō)，正常情況下，輪胎每四年或每8萬(wàn)公里左右更換一次是比較合理的。當(dāng)然，車(chē)輛輪胎也建議每隔5 - 8萬(wàn)公里進(jìn)行更換。如果車(chē)輛一年開(kāi)2萬(wàn)公里，那么2至3年就可以考慮更換；若一年開(kāi)1萬(wàn)公里左右，4至5年則應(yīng)該考慮更換。

除了時(shí)間和里程，輪胎自身的實(shí)際狀況更是決定是否更換的關(guān)鍵。當(dāng)輪胎表面出現(xiàn)明顯裂紋或老化紋時(shí)，這就是在提醒你需要更換輪胎了。我們還可以檢查輪胎主排水槽中的止損點(diǎn)和耐磨層之間的距離，當(dāng)耐磨層位置與排水槽中的止損點(diǎn)或胎冠止損標(biāo)志幾乎平齊時(shí)，意味著輪胎磨損已經(jīng)到了一定程度，需要更換。另外，當(dāng)輪胎胎冠位置的三角形止損標(biāo)志幾乎消失時(shí)，同樣也要及時(shí)更換輪胎。

還有一些特殊情況也不容忽視。當(dāng)輪胎花紋深度小于3mm時(shí)，表示輪胎已經(jīng)磨損嚴(yán)重，需要及時(shí)更換；若輪胎表面出現(xiàn)較深的劃痕，大于6mm時(shí)，必須立即更換輪胎，以免造成安全隱患；而一旦輪胎出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，這可是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患，應(yīng)該盡快更換新輪胎。按我國(guó)法規(guī)要求，輪胎表面花紋磨損到低于1.6毫米時(shí)就該更換，不過(guò)真到這個(gè)程度，輪胎的抓地力和排水性能都會(huì)大幅下降，安全性也會(huì)變得很差。

總之，車(chē)輪更換時(shí)間沒(méi)有絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，要綜合時(shí)間、里程、磨損、老化等多方面因素判斷。日常要多關(guān)注輪胎狀況，定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換，這樣才能保障行車(chē)安全與舒適，讓輪胎性能充分發(fā)揮，延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）