寶馬 X3 預(yù)計(jì)在 2025 年換代。2024 年巴黎車展上全新一代寶馬 X3 已經(jīng)亮相，基于 CLAR 平臺(tái)打造的它，依舊定位中型 SUV，按計(jì)劃將于 2025 年在全球市場(chǎng)正式登場(chǎng)，國內(nèi)上市時(shí)間大概率也是這一年。而且，全新?lián)Q代的寶馬 X3 長(zhǎng)軸距版也會(huì)于 2025 年在國內(nèi)上市，外觀與內(nèi)飾都將全面升級(jí)，值得期待。

回顧寶馬 X3 的換代歷程，2019 年 10 月寶馬推出了換代的 2020 款寶馬 X3，可見其換代周期有著一定的規(guī)律與節(jié)奏 。對(duì)于喜愛寶馬 X3 的消費(fèi)者而言，每一次換代都帶來了新的驚喜與改變。

全新?lián)Q代的寶馬 X3 在多個(gè)方面都有著顯著的變化。在外觀設(shè)計(jì)上，它巧妙地回歸經(jīng)典，雙腎進(jìn)氣格柵尺寸經(jīng)過精心考量，不再一味追求夸張，而是達(dá)到了恰到好處的視覺效果。大燈內(nèi)部融合了雙 L 形日行燈，這一獨(dú)特設(shè)計(jì)大大提升了車輛的辨識(shí)度，在車流中能夠輕易吸引眾人目光。

車身尺寸方面，全新寶馬 X3 長(zhǎng)寬高分別為 4755mm、1920mm 和 1676mm，軸距為 2865mm，并且國產(chǎn)后預(yù)計(jì)還會(huì)進(jìn)一步加長(zhǎng)，這無疑會(huì)為車內(nèi)空間帶來更為充裕的表現(xiàn)，為駕乘者營造出更舒適的環(huán)境。

動(dòng)力系統(tǒng)的多樣化選擇也是此次換代的一大亮點(diǎn)。燃油版基于 CLAR 平臺(tái)打造，提供汽油、柴油、插電混動(dòng)及 M 高性能等豐富版本。其中，燃油版車型中，B48 2.0T + 8 速采埃孚 AT 變速箱的經(jīng)典組合值得重點(diǎn)關(guān)注，這一動(dòng)力搭配能夠?yàn)轳{駛者帶來順暢且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出體驗(yàn)。插混車型預(yù)計(jì)采用 2.0T + 電機(jī)的組合方式，兼顧了動(dòng)力與油耗的平衡。而運(yùn)動(dòng)版車型更是有著 M Performance 和 M Power 車型可供選擇，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于運(yùn)動(dòng)性能的追求。此外，純電寶馬 iX3 預(yù)計(jì) 2025 年在 Neue Klasse 平臺(tái)發(fā)布，為追求環(huán)保與科技的消費(fèi)者提供了新的選擇。

總之，2025 年換代的寶馬 X3 在上市時(shí)間、外觀設(shè)計(jì)、車身尺寸以及動(dòng)力系統(tǒng)等方面都有著諸多令人期待之處。無論是鐘情于傳統(tǒng)燃油車的駕駛樂趣，還是追求新能源的環(huán)保與科技，亦或是對(duì)空間舒適性有更高要求的消費(fèi)者，都有望在全新寶馬 X3 上找到滿足自己需求的亮點(diǎn)，它無疑將會(huì)在汽車市場(chǎng)中掀起新的熱潮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）